Авиационная пластина ОМБ-М
Показаны все результаты (2)Цены: по возрастанию
Авиационная пластина ОМБ-М представляет собой специализированную категорию резинотехнических изделий, выделенных по критерию высокой озоностойкости, маслобензостойкости и пониженной твердости (индекс «М» — мягкая). В данную выборку включены эластомеры на основе синтетических каучуков, предназначенные для герметизации узлов авиационной техники, эксплуатируемых в контакте с топливом и маслами при одновременном воздействии атмосферного озона. Основной интент тега — предоставление материалов для создания уплотнений, требующих плотного прилегания при минимальных усилиях сжатия, что критично для хрупких корпусных деталей и приборных отсеков. Контакты компании «Резиномир» в Новосибирске и Новосибирской области: nsk@rti-land.ru | +7 (800) 302-31-42.
Авиационная пластина ОМБ-М
Технические критерии выбора
Физико-механические параметры продукции в данном теге регламентируются отраслевыми стандартами ТУ 38.1051959-90 или ТУ 38.0051166-98. Авиационная пластина ОМБ-М характеризуется рабочим температурным диапазоном от -50 до +100 °С. Твердость по Шору А находится в пределах 40–55 единиц, что обеспечивает высокую эластичность материала. Изделия поставляются в листах и рулонах толщиной от 1,0 до 10,0 мм. Максимальное рабочее давление в среде топлива при статической нагрузке составляет 0,5 МПа. Ключевым показателем является коэффициент набухания в эталонных топливах и маслах, а также сохранение свойств после воздействия озона в течение заданного регламентом времени.
Совместимость и эксплуатация
Авиационная пластина ОМБ-М применяется для изготовления прокладок смотровых люков, уплотнения кабин, элементов систем кондиционирования и приборных панелей. Высокая озоностойкость позволяет использовать материал в условиях разреженной атмосферы с интенсивным воздействием ультрафиолета. В отличие от стандартных техпластин МБС (ГОСТ 7338-90), марка ОМБ-М обладает специализированным химическим составом, предотвращающим растрескивание при контакте с реактивными топливами (ТС-1, Т-1, РТ) и гидравлическими маслами на нефтяной основе. Мягкая структура материала позволяет достигать герметичности на поверхностях с микронеровностями без риска деформации тонкостенных фланцев.
| Параметр характеристики | Значение | Единица измерения |
|---|---|---|
| Твердость по Шору А | 40 – 55 | единицы |
| Диапазон рабочих температур | -50 … +100 | °С |
| Рабочее давление (статика) | до 0,5 | МПа |
При монтаже изделий из авиационной пластины ОМБ-М необходимо строго контролировать момент затяжки крепежных элементов. Избыточное обжатие мягкой резины может привести к её выдавливанию из зоны уплотнения и потере герметичности узла.
Компания «Резиномир» осуществляет поставки комплектующих для юридических лиц в рамках B2B-контрактов. Существует возможность приобрести продукцию оптом со склада или оформить изготовление изделий под заказ по индивидуальным чертежам и ТУ заказчика. Оплата производится по безналичному расчету, на все партии предоставляется заводская гарантия. Специалисты помогут рассчитать стоимость партии, провести техническую консультацию и организовать поставку. Отгрузка по Новосибирску и Новосибирской области выполняется в минимальные сроки собственной логистической службой или через транспортные компании.
FAQ
В чем преимущество марки ОМБ-М перед ОМБ-С?
Авиационная пластина ОМБ-М является более мягкой (40–55 единиц по Шору А против 55–70 у ОМБ-С), что позволяет использовать её для уплотнения хрупких деталей и корпусов, требующих минимального давления прижима для герметизации.
Каков гарантийный срок хранения материала?
Согласно ТУ, срок хранения составляет от 3 до 5 лет в зависимости от условий (отсутствие прямых солнечных лучей, температурный режим склада от 0 до +25 °С).
Допускается ли эксплуатация пластины ОМБ-М в среде тормозных жидкостей?
Нет, данный материал предназначен для работы с углеводородными средами. Для гликолевых тормозных жидкостей следует применять пластины из каучука EPDM.