Комплекты пробок цементировочных для систем противовращения

Цементировочные пробки (разделительные пробки) — это специализированные резинотехнические изделия, применяемые в процессе цементирования обсадных колонн нефтяных и газовых скважин. Основное функциональное назначение пробок — разделение бурового и тампонажного растворов при их последовательной закачке, предотвращение их смешивания, очистка стенок обсадных труб от глинистой корки и получение сигнала «стоп» (повышение давления) при завершении процесса цементирования. Комплекты для систем противовращения (ЦП) оснащены специальным механизмом фиксации, который предотвращает проворот пробок при разбуривании, значительно сокращая время строительства скважины.

Для получения технической консультации по подбору типоразмера, уточнения конструкции замка или формирования заявки на поставку оптом, специалисты буровых компаний могут направить запрос на электронную почту nsk@rti-land.ru или связаться с отделом продаж по телефону +7 (800) 302-31-42.

Технические характеристики и конструкция: пробки цементировочные с системой противовращения

Комплект состоит из двух элементов: нижней пробки (Н) и верхней пробки (В).

1. Нижняя пробка (ЦПН): Закачивается перед тампонажным раствором. Имеет сквозное отверстие, перекрытое разрывной мембраной. При посадке на упорное кольцо давление повышается, мембрана разрушается, пропуская цементный раствор в затрубное пространство.
2. Верхняя пробка (ЦПВ): Закачивается после тампонажного раствора (перед продавочной жидкостью). Имеет глухую конструкцию. При посадке на нижнюю пробку перекрывает доступ жидкости, создавая герметичный барьер.

Система противовращения

Ключевой особенностью модификации для систем противовращения является наличие зубчатых торцевых профилей (шлицев) или замковых механизмов на сопрягаемых поверхностях верхней и нижней пробки, а также на посадочном кольце («стоп-кольце») обсадной колонны. При посадке пробки сцепляются друг с другом и с кольцом, образуя единый монолитный блок, зафиксированный от вращения. Это позволяет быстро и легко разбурить их долотом без проскальзывания.

Материаловедение и производство

• Корпус: Изготавливается из легкоразбуриваемых материалов — алюминиевых сплавов, термореактивных пластиков или композитов. Это обеспечивает минимальное время разбуривания (PDC-долотом) и отсутствие металлических обломков в скважине.
• Эластичные манжеты: Выполняются из износостойкой резины (NBR) или полиуретана. Обеспечивают плотное прилегание к стенкам трубы, снимая остатки бурового раствора.
• Сердечник: Может быть бетонным или пластиковым для придания жесткости.

Нормативные стандарты и параметры

Производство цементировочных пробок регламентируется ГОСТ 26-02-1097-89, ТУ 37-058.006-92 и стандартами API Spec 10D (Specification for Bow-Spring Casing Centralizers and Cementing Plugs).

Типоразмеры

Пробки выпускаются под стандартные диаметры обсадных труб (по ГОСТ 632-80 и API 5CT).

• Диаметры: 102, 114, 127, 140, 146, 168, 178, 219, 245, 324 мм и др.
• Рабочее давление: До 25–30 МПа (в зависимости от типоразмера).
• Температура: Стандартное исполнение до +100°С, термостойкое до +150°С … +200°С.

Техническое предупреждение: При выборе комплекта пробок для наклонно-направленных и горизонтальных скважин необходимо учитывать конструкцию манжет. Для таких условий рекомендуются пробки с дополнительными стабилизирующими ребрами или манжетами специальной формы, предотвращающими перекос и заклинивание пробки в колонне. Также важно проверять совместимость замков противовращения пробок с посадочным кольцом («стоп-кольцом»), установленным в колонне.

Сравнение типов пробок:

Сферы применения в нефтегазовой отрасли

Комплекты пробок цементировочных применяются на всех этапах строительства скважин:

• Цементирование кондукторов: Изоляция верхних водоносных горизонтов.
• Цементирование эксплуатационных колонн: Герметизация продуктивных пластов.
• Установка хвостовиков: Использование специальных пробок малого диаметра.
• Ступенчатое цементирование: Применение в муфтах ступенчатого цементирования (МСЦ).

Коммерческие условия и сотрудничество

Компания «Резиномир» осуществляет поставки технологической оснастки для цементирования скважин. Мы работаем с буровыми и сервисными компаниями.
Условия работы:

• Ассортимент: В наличии комплекты пробок (верхняя + нижняя) для всех ходовых диаметров обсадных труб (146, 168, 178, 245 мм).
• Производство: Возможно изготовление пробок под нестандартные условия (высокая температура, агрессивная среда) по ТУ.
• Ценообразование: Цена зависит от типоразмера, материала корпуса (пластик/алюминий) и наличия системы противовращения. Чтобы рассчитать стоимость партии, направьте заявку. Мы предлагаем продукцию оптом и в розницу. Прайс-лист доступен по запросу.
• Оплата: Безналичный расчет для юридических лиц и ИП (с НДС).
• Отгрузка: Товар отпускается со склада. Организуем доставку в регионы добычи (ХМАО, ЯНАО, Восточная Сибирь).
• Гарантия: Предоставляем паспорта качества и сертификаты соответствия.

FAQ: Часто задаваемые вопросы

1. В чем преимущество пробок с системой противовращения?
Главное преимущество — сокращение времени разбуривания цементного стакана («стоп-кольцо» + пробки + цемент). Обычные пробки при разбуривании начинают вращаться вместе с долотом, что сильно затягивает процесс и изнашивает инструмент. Пробки с фиксаторами жестко сцепляются друг с другом и с колонной, позволяя долоту быстро их разрушить.

2. Можно ли использовать только одну пробку (верхнюю)?
При цементировании коротких интервалов или хвостовиков иногда используют только верхнюю пробку («цементирование на прямой сброс» без нижней пробки). Однако при этом повышается риск смешивания цемента с буровым раствором в трубе (образование «глинистой пробки»), что снижает качество цементного камня в башмаке. Рекомендуется использовать полный комплект.

3. Из чего сделан корпус пробки?
Современные пробки изготавливаются из композитных пластиков или алюминиевых сплавов. Эти материалы обладают достаточной прочностью, чтобы выдержать давление продавки, но при этом легко и быстро разбуриваются долотами PDC и шарошечными долотами, не повреждая их вооружение.

4. Выдержит ли пробка температуру 150 градусов?
Стандартные пробки рассчитаны на температуру до +100°С … +120°С. Для высокотемпературных скважин необходимо заказывать термостойкое исполнение (из специальных эластомеров и термореактивных пластиков), так как обычная резина при +150°С теряет свойства, а пластик может «поплыть».

5. Как убедиться, что пробка «села»?
Момент посадки верхней пробки на нижнюю (или на «стоп-кольцо») фиксируется на поверхности резким повышением давления на манометре цементировочного агрегата («сигнал стоп»). Это означает, что весь цементный раствор вытеснен в затрубное пространство, и процесс закачки завершен.