Манжеты армированные ГОСТ 8752-79

Манжеты резиновые армированные (сальники) по ГОСТ 8752-79 являются ключевыми уплотнительными элементами для герметизации вращающихся валов и осей. Конструкция изделия включает эластичную часть, металлический каркас (арматуру) для придания жесткости и спиральную пружину (браслетную пружину), обеспечивающую постоянный радиальный прижим рабочей кромки к поверхности вала. Основное функциональное назначение сальников — предотвращение вытекания уплотняемой среды (минеральных масел, воды, дизельного топлива) и защита внутренних узлов механизма от проникновения пыли и загрязнений извне.

Для получения технической консультации, уточнения наличия типоразмеров на складе в Новосибирске или формирования заявки на поставку оптом, специалисты могут направить запрос на электронную почту nsk@rti-land.ru или связаться с отделом продаж по телефону +7 (800) 302-31-42.

Технические характеристики и производство: манжеты армированные ГОСТ 8752-79

Изготовление манжет осуществляется методом вулканизации резиновой смеси в пресс-формах с одновременным впрессовыванием (облицовкой) металлического каркаса. Это обеспечивает монолитность конструкции и высокую надежность. Стандарт ГОСТ 8752-79 регламентирует два основных типа манжет:

1. Тип 1 (однокромочные): Предназначены исключительно для предотвращения утечки рабочей среды.
2. Тип 2 (однокромочные с пыльником): Оснащены дополнительной кромкой (пыльником), которая защищает узел от пыли и грязи.

Исполнение рабочей кромки

По способу изготовления рабочей кромки различают два исполнения:

• Исполнение 1: Кромка получена механической обработкой (подрезкой) после вулканизации. Имеет острый угол, что обеспечивает плотное прилегание.
• Исполнение 2: Кромка формованная. Получается непосредственно в процессе формования без дополнительной обработки.

Материаловедение и группы резин

Выбор группы резины определяет температурный диапазон и химическую стойкость изделия:

• Группа 1 (Резина 7-ИРП-1068-3с, 7-ИРП-1068-24): На основе бутадиен-нитрильного каучука (NBR). Стандартное исполнение. Рабочий диапазон: -45°С … +100°С.
• Группа 2 (Резина 7-ИРП-1314, 7-ИРП-1314-1): На основе фторкаучука (FKM/SKF). Высокая термостойкость и химстойкость. Диапазон: -20°С … +170°С.
• Группа 3 (Резина 7-ИРП-1287): Силиконовые резины. Диапазон: -55°С … +150°С.
• Группа 4, 5, 6: Специализированные морозостойкие и маслобензостойкие резины для тяжелых условий.

Нормативные стандарты и параметры эксплуатации

Изделия рассчитаны на работу при давлении до 0.05 МПа (0.5 кгс/см²) и скорости скольжения до 20 м/с (в зависимости от материала и диаметра вала).

Обозначение типоразмера

Маркировка манжеты строится по схеме: Тип-Исполнение-d-D-Группа резины, где:

• Тип: 1 (без пыльника) или 2 (с пыльником).
• Исполнение: 1 (механическая кромка) или 2 (формованная).
• d: Диаметр вала (мм).
• D: Наружный диаметр манжеты (мм).

Пример: Манжета 2.2-50х70-1 — тип 2 (с пыльником), исполнение 2 (формованная), для вала 50 мм, в посадочное место 70 мм, из резины группы 1 (NBR).

Техническое предупреждение: Работоспособность армированной манжеты критически зависит от качества поверхности вала. Твердость вала должна быть не менее 45 HRC (для скорости > 4 м/с), а шероховатость поверхности ($Ra$) — в пределах 0.16–0.63 мкм. Наличие рисок, забоин или спиральных следов обработки на валу приведет к быстрому износу кромки и насосному эффекту (утечке масла).

Сравнение свойств материалов для сальников:

Сферы применения в промышленности

Манжеты армированные ГОСТ 8752-79 являются стандартом для отечественного машиностроения и ремонтных нужд:

• Автомобилестроение: Сальники коленвала, распредвала, ступиц, полуосей (легковые и грузовые автомобили ВАЗ, ГАЗ, КАМАЗ).
• Сельхозтехника: Узлы тракторов, комбайнов, приводов навесного оборудования (защита от пыли и грязи).
• Станкостроение: Герметизация шпиндельных узлов, коробок скоростей токарных и фрезерных станков.
• Редукторостроение: Уплотнение входных и выходных валов промышленных редукторов.

Коммерческие условия и сотрудничество

Компания «Резиномир» специализируется на оптовых поставках резинотехнических изделий. Мы обеспечиваем комплектацию заказов для промышленных предприятий и автопарков.
Условия работы:

• Ассортимент: В наличии на складе широкий размерный ряд манжет (от 6 мм до 300 мм) из резины групп 1, 2, 3.
• Импортные аналоги: Поставляем манжеты по стандартам DIN 3760 / ISO 6194 (типы A, AS, B, BS) из импортных материалов (Simrit, NAK).
• Ценообразование: Цена зависит от группы резины и объема партии. Чтобы рассчитать стоимость заказа, направьте спецификацию с указанием маркировки. Мы предлагаем продукцию оптом (упаковками) и в розницу. Прайс-лист доступен по запросу.
• Оплата: Безналичный расчет для юридических лиц и ИП (с НДС).
• Отгрузка: Товар отпускается со склада. Организуем доставку транспортными компаниями.
• Гарантия: Предоставляем паспорта качества, подтверждающие соответствие ГОСТ 8752-79.

FAQ: Часто задаваемые вопросы

1. Как подобрать сальник, если маркировка стерлась?
Необходимо замерить штангенциркулем три параметра: диаметр вала ($d$), диаметр посадочного отверстия в корпусе ($D$) и высоту (толщину) сальника ($h$). Важно: замерять нужно именно вал, а не внутренний диаметр старого сальника, так как он имеет натяг и в свободном состоянии меньше диаметра вала.

2. Можно ли ставить сальник из NBR вместо фторкаучука?
Не рекомендуется. Фторкаучук (FKM) используется в высокотемпературных узлах или при контакте с агрессивными маслами (например, гипоидными). Замена на обычную резину (NBR) приведет к быстрому затвердеванию («одубенению») кромки, потере эластичности и течи.

3. Что делать, если на валу выработка от старого сальника?
Если на валу образовалась канавка от кромки, установка нового стандартного сальника не поможет. Решения: 1) Сместить сальник при установке (использовать дистанционную шайбу) так, чтобы кромка работала по новому месту. 2) Восстановить вал (напыление, шлифовка). 3) Установить ремонтную втулку (Speedi-Sleeve).

4. Нужно ли смазывать сальник перед установкой?
Да, обязательно. Перед монтажом рабочую кромку и пружину следует смазать консистентной смазкой (Литол-24 или аналогичной), соответствующей рабочей среде. Это предотвратит сухое трение и пригорание кромки в первые моменты запуска механизма. Посадочную поверхность в корпусе также можно слегка смазать для облегчения запрессовки.

5. Какое давление держит сальник?
Стандартная армированная манжета по ГОСТ 8752-79 рассчитана на избыточное давление до 0.05 МПа (0.5 атм). Это безнапорное уплотнение. При давлении выше этого значения кромку выворачивает, и манжета течет. Для работы под давлением до 1.0 МПа требуются специальные усиленные манжеты (Тип 1.2 по DIN с коротким усом) или установка опорного кольца.