Кольца стопорные наружные

Наружные стопорные кольца (пружинные упорные кольца) представляют собой разрезные крепежные элементы, устанавливаемые в кольцевую канавку на внешней поверхности вала или оси. Основная функция данных изделий заключается в предотвращении осевого смещения установленных на валу деталей: подшипников, втулок, зубчатых колес, шкивов и муфт. Благодаря пружинным свойствам материала кольцо плотно фиксируется в пазу, создавая жесткий упор (буртик), воспринимающий осевые нагрузки. Использование стопорных колец позволяет упростить конструкцию узлов, отказаться от резьбовых соединений, шплинтов и гаек, что снижает металлоемкость и стоимость сборки механизмов.

Для получения технической консультации, подбора аналогов по DIN/ГОСТ или уточнения наличия типоразмеров на складе в Новосибирске, специалисты могут направить запрос на электронную почту nsk@rti-land.ru или связаться с отделом продаж по телефону +7 (800) 302-31-42.

Технические характеристики и конструкция: кольца стопорные наружные

Конструктивно наружное стопорное кольцо имеет форму незамкнутого круга с монтажными отверстиями (ушками) на концах для установки с помощью специального инструмента (съемника). В свободном состоянии внутренний диаметр кольца меньше диаметра вала, что обеспечивает необходимый натяг при посадке.

Материаловедение и технология производства

Кольца изготавливаются методом штамповки из листового проката или навивки из проволоки прямоугольного сечения.

• Материал: Основным сырьем служит рессорно-пружинная сталь марок 65Г (по ГОСТ 14959) или 60С2А. Данные сплавы после термообработки (закалки и отпуска) приобретают высокую твердость (44–50 HRC) и упругость, позволяющую кольцу многократно разжиматься при монтаже без остаточной деформации.
• Защитное покрытие: Для защиты от коррозии применяется химическое оксидирование с промасливанием (черный цвет), цинкование (белый/желтый цинк) или кадмирование. Также выпускаются кольца из нержавеющей стали (AISI 304, 1.4122) для работы в агрессивных средах.

Конструктивные разновидности

1. Концентрические: Ширина кольца постоянна по всей окружности.
2. Эксцентрические: Ширина кольца плавно увеличивается от концов к середине. Такая геометрия обеспечивает плотное прилегание к дну канавки по всему периметру и равномерное распределение нагрузки, предотвращая перекос. Это стандарт для колец по ГОСТ 13942 и DIN 471.

Нормативные стандарты и параметры

Производство и контроль качества стопорных колец регулируются государственными и международными стандартами, которые устанавливают размеры изделий и канавок под них.

Основные стандарты

• ГОСТ 13942-86: «Кольца пружинные упорные плоские наружные эксцентрические и канавки для них». Основной стандарт в РФ.
• DIN 471: Немецкий стандарт, являющийся аналогом ГОСТ 13942. Изделия по этим стандартам взаимозаменяемы в большинстве случаев.
• ГОСТ 13940-86: Кольца концентрические (менее распространены в ответственных узлах).

Типоразмеры и маркировка

Размер стопорного кольца определяется номинальным диаметром вала, для которого оно предназначено, а не фактическим размером самого кольца.

• Диапазон: От 4 мм до 300 мм и более.
• Толщина: Варьируется от 0.4 мм до 3.0 мм в зависимости от диаметра. Толщина кольца должна соответствовать ширине канавки с учетом допусков (H13).

Техническое предупреждение: При монтаже наружных стопорных колец критически важно не превышать предел упругой деформации при разжатии. Чрезмерное разведение «усов» съемником может привести к остаточной деформации (растяжению) кольца, из-за чего оно не сядет плотно в канавку и выскочит под нагрузкой. Рекомендуется использовать съемники с ограничителем хода.

Сравнение характеристик стандартов:

Сферы применения в промышленности

Кольца стопорные наружные востребованы во всех механизмах, имеющих вращающиеся валы:

• Автомобилестроение: Фиксация подшипников ступиц, шестерен в коробках передач, крестовин карданных валов.
• Станкостроение: Осевая фиксация шпинделей, валов редукторов, направляющих.
• Сельхозтехника: Узлы крепления дисков борон, валов отбора мощности.
• Электродвигатели: Крепление подшипников ротора.

Коммерческие условия и сотрудничество

Компания «Резиномир» осуществляет оптовые поставки метизной продукции для машиностроительных и ремонтных предприятий.
Условия работы:

• Ассортимент: Поддерживаем складской запас колец всех ходовых диаметров (от 10 до 150 мм) из стали 65Г и нержавеющей стали.
• Ценообразование: Цена зависит от размера, покрытия и объема партии. Чтобы рассчитать стоимость заказа, направьте спецификацию с указанием количества. Мы предлагаем продукцию оптом (упаковками) и мелкими партиями. Прайс-лист доступен по запросу.
• Оплата: Безналичный расчет для юридических лиц и ИП (с НДС).
• Отгрузка: Товар отпускается со склада. Организуем доставку транспортными компаниями до терминала или адреса получателя.
• Гарантия: Гарантируем соответствие геометрических параметров и твердости требованиям ГОСТ 13942-86 / DIN 471.

FAQ: Часто задаваемые вопросы

1. Как измерить размер стопорного кольца?
Размер кольца — это номинальный диаметр вала. Если кольцо уже снято, его внутренний диаметр в свободном состоянии будет меньше диаметра вала. Например, кольцо на вал 30 мм имеет внутренний диаметр около 27.9 мм. Для заказа нужно знать именно диаметр вала (посадочного места).

2. Можно ли использовать кольцо повторно?
Допускается повторное использование, если кольцо не имеет следов коррозии, трещин и сохранило упругость (плотно садится в канавку). Однако в ответственных высокооборотистых узлах рекомендуется заменять стопорные кольца на новые при каждом ремонте, так как «усталость» металла повышает риск разрушения.

3. Чем отличаются черные и оцинкованные кольца?
Черные кольца подвергнуты химическому оксидированию и промасливанию. Это базовое покрытие для работы в масляной среде (внутри редукторов, двигателей). Оцинкованные кольца имеют более высокую коррозионную стойкость и применяются в открытых узлах или при воздействии влаги.

4. Какой стороной ставить стопорное кольцо?
При штамповке кольца с одной стороны образуется скругленная кромка, а с другой — острая. Острую кромку рекомендуется устанавливать в сторону воспринимаемой осевой нагрузки (в сторону детали, которую кольцо держит). Это обеспечивает более надежный упор в стенку канавки.

5. Как снять кольцо без специальных клещей?
Снятие без съемника (съемника стопорных колец) с помощью отверток не рекомендуется, так как это часто приводит к деформации кольца, повреждению вала или травмам. Для корректного монтажа/демонтажа следует использовать щипцы (съемники) типа «разжим» для наружных колец.