Хомуты усиленные двухболтовые W2 НЕРЖ

Усиленные двухболтовые хомуты класса W2 представляют собой категорию силовой крепежной арматуры, предназначенную для герметизации ответственных соединений в гидравлических и пневматических системах высокого давления. Конструкция изделия объединяет в себе механическую прочность углеродистой стали и коррозионную стойкость нержавеющих сплавов. Наличие двух стяжных узлов обеспечивает равномерное распределение радиального усилия обжима по всей длине окружности, что критично для жестких армированных рукавов больших диаметров, работающих в условиях вибрации и гидроударов.

Для получения технической консультации, уточнения наличия типоразмеров на складе в Новосибирске или формирования заявки на поставку, специалисты отделов снабжения могут воспользоваться электронной почтой nsk@rti-land.ru или связаться с инженерным отделом по телефону +7 (800) 302-31-42.

Технические особенности и материаловедение: хомуты усиленные двухболтовые W2 НЕРЖ

Изделия данной группы классифицируются как крепеж комбинированного типа (Hybrid Heavy Duty Clamps). Маркировка W2 согласно международной номенклатуре DIN 3017 указывает на использование разнородных металлов для оптимизации эксплуатационных характеристик и стоимости узла. Хомуты усиленные двухболтовые W2 НЕРЖ обладают повышенным ресурсом во влажных средах по сравнению с оцинкованными аналогами (W1).

Химический состав и свойства стали

Производство базируется на сочетании ферритной нержавеющей стали и конструкционной углеродистой стали:

• Лента и мостики (корпус): Изготавливаются из стали марки AISI 430 (аналог 12Х17 по ГОСТ 5632). Данный сплав содержит 16–18% хрома, что обеспечивает пассивную защиту от атмосферной коррозии, пресной воды, нефтепродуктов и слабых кислотных растворов. Сталь обладает магнитными свойствами.
• Болты, гайки и втулки: Выполняются из углеродистой стали класса прочности 8.8. Для защиты от окисления применяется гальваническое цинкование (толщина слоя 8–12 мкм) с последующим хроматированием.
• Сварка: Соединение мостиков с лентой осуществляется методом точечной контактной сварки, что сохраняет структуру металла и его прочностные характеристики.

Технология изготовления

Лента формируется методом штамповки. Края ленты имеют отбортовку (закругление наружу), что предотвращает повреждение наружного слоя рукава при воздействии высоких стягивающих усилий. Двухболтовая конструкция позволяет развивать значительный крутящий момент, необходимый для деформации жестких стенок напорно-всасывающих рукавов и плотного прилегания к ниппелю.

Нормативные стандарты и параметры эксплуатации

Геометрические параметры и методы испытаний силовых хомутов регламентируются внутренними ТУ производителей, основанными на стандартах DIN 3017 (общие требования к хомутам) и DIN 20039 (арматура для шланговых соединений). Соответствие материалов подтверждается сертификатами на сталь AISI 430 и метизы.

Ниже приведено сравнение характеристик силовых хомутов различных классов:

Техническое предупреждение: При монтаже двухболтовых хомутов категорически запрещается использование ударного пневмоинструмента. Высокая скорость вращения и ударные нагрузки приводят к локальному перегреву резьбы, разрушению цинкового покрытия болта и эффекту «закусывания» (холодной сварки). Затяжку следует производить ручным инструментом или динамометрическим ключом, обеспечивая равномерное (попеременное) затягивание обоих болтов во избежание перекоса ленты.

Сферы применения в промышленности

Благодаря стойкости ленты к атмосферным осадкам и высокой механической прочности, хомуты усиленные двухболтовые W2 НЕРЖ востребованы в следующих отраслях:

• Сельское хозяйство: Системы ирригации, насосные станции, машины для внесения жидких удобрений (где возможен контакт с химически активными веществами).
• Спецтехника и строительство: Бетононасосы, пескоструйные аппараты, компрессорное оборудование.
• Горнодобывающая отрасль: Дренажные системы карьеров, пульпопроводы.
• Пищевая промышленность (вспомогательные линии): Системы мойки оборудования, подача технической воды и пара (где требуется нержавеющая лента по санитарным нормам, но нет прямого контакта с продуктом).

Типоразмеры

Линейка размеров двухболтовых хомутов ориентирована на средние и крупные диаметры трубопроводов. Минимальный диаметр обычно начинается от 50-60 мм. Ширина ленты составляет 20 мм, 24 мм или 30 мм в зависимости от типоразмера. Толщина стали варьируется от 1.5 до 2.5 мм.

Коммерческие условия и сотрудничество

Компания «Резиномир» осуществляет комплексное снабжение предприятий качественными комплектующими.
Условия работы с контрагентами:

• Предлагаем: Широкий ассортимент силовых хомутов из наличия и под заказ.
• Ценообразование: Чтобы рассчитать стоимость заявки, необходимо направить запрос в отдел продаж. Предоставляем прайс-лист на актуальные позиции. Цены формируются с учетом объема (оптом, мелкий опт).
• Оплата: Работаем с юридическими лицами и ИП по безналичному расчету (с НДС).
• Логистика: Отгрузка товара производится со склада. Возможна организация доставки транспортными компаниями в любой регион или самовывоз.
• Гарантия: Гарантируем соответствие марки стали AISI 430 и геометрических параметров заявленным стандартам.

FAQ: Часто задаваемые вопросы

1. Почему хомут W2 магнитится, если лента из нержавейки?
Лента хомута W2 изготовлена из стали AISI 430 (12Х17). Это хромистая сталь ферритного класса. Ферриты по своей физической природе являются ферромагнетиками. Магнитные свойства никак не влияют на коррозионную стойкость в атмосферных условиях и пресной воде. Не магнитятся только аустенитные стали (классы W4, W5 с содержанием никеля).

2. Можно ли использовать эти хомуты в морской воде?
Нет, класс W2 не предназначен для эксплуатации в морской воде. Болты изготовлены из оцинкованной углеродистой стали, которая в соленой воде быстро корродирует, что приведет к разрушению крепежного узла. Для морских условий необходимо использовать хомуты класса W5 (сталь AISI 316).

3. В чем преимущество двухболтовой конструкции перед одноболтовой?
На больших диаметрах (свыше 100 мм) одноболтовый хомут создает неравномерное давление: максимальное у замка и минимальное на противоположной стороне из-за трения ленты о шланг. Двухболтовая конструкция позволяет стягивать ленту с двух сторон, обеспечивая равномерное прилегание и герметичность по всему периметру (360°).

4. Какой момент затяжки применять?
Рекомендуемый момент затяжки зависит от диаметра болта и типа шланга. Для болтов М6 это обычно 6–8 Н·м, для М8 — 18–20 Н·м, для М10 — 40–50 Н·м. Точные значения указаны в техническом паспорте на партию. Важно не перетянуть болты, чтобы не разрушить резьбу или не передавить армирующий корд шланга.

5. Можно ли использовать хомуты повторно?
Да, силовые хомуты являются многоразовыми. Перед повторной установкой необходимо осмотреть ленту на отсутствие деформаций, а резьбу болтов — на отсутствие повреждений и коррозии. Если цинковое покрытие болтов нарушено, их рекомендуется заменить (если конструкция разборная) или заменить хомут целиком.