Стропы цепные ВЦ
Отображение 1–20 из 120Цены: по возрастанию
Ветвь цепная (ВЦ) представляет собой отдельный конструктивный элемент грузоподъемного оборудования, состоящий из отрезка круглозвенной цепи определенной длины, который может быть оснащен концевыми элементами (крюками, звеньями, скобами) или поставляться без них. Основным функциональным назначением данного изделия является использование в качестве сменного запасного узла (ЗиП) для ремонта многоветвевых стропов (типа 2СЦ, 3СЦ, 4СЦ) или в составе сложных траверсных систем. В отличие от самостоятельных грузозахватных приспособлений, ВЦ чаще выступает как компонент сборной конструкции, обеспечивая восстановление работоспособности такелажа без необходимости полной замены дорогостоящего оборудования.
В промышленных системах применение отдельных цепных ветвей позволяет оптимизировать расходы на эксплуатацию кранового хозяйства. Изделия характеризуются высокой механической прочностью, ремонтопригодностью и устойчивостью к агрессивным внешним воздействиям. Для получения консультации по подбору калибра, уточнения технических характеристик или оформления заявки на производство, можно направить запрос на nsk@rti-land.ru или связаться с техническим отделом по телефону +7 (800) 302-31-42.
Технические характеристики и производство на стропы цепные ВЦ
Изготовление цепных ветвей регламентируется нормативным документом РД 10-33-93 «Стропы грузовые общего назначения. Требования к устройству и безопасной эксплуатации». В качестве основного материала используется легированная сталь, прошедшая термическую обработку, соответствующая 8-му классу прочности (Grade 80 / Т8). Применение стали данного класса обеспечивает четырехкратный коэффициент запаса прочности (4:1), что является обязательным требованием для грузоподъемных операций.
Технологический процесс подготовки ветви включает резку цепи на отрезки заданной длины и монтаж концевых элементов. Сборка осуществляется преимущественно с использованием соединительных звеньев (типа «бабочка»), что исключает применение сварки, которая может нарушить структуру термообработанного металла. В зависимости от технического задания, ветвь может комплектоваться:
- Чалочными крюками с пластинчатым замком;
- Самозапирающимися крюками;
- Овальными звеньями;
- Такелажными скобами.
Параметры грузоподъемности и типоразмеры
Грузоподъемность стропов цепных ВЦ (как отдельной ветви) определяется диаметром стального прутка звена (калибром) и классом прочности. Ниже приведены характеристики для цепей класса Т8, наиболее распространенных в промышленном такелаже.
| Калибр цепи, мм | Грузоподъемность (WLL), т | Разрывная нагрузка, кН | Масса 1 м цепи, кг |
|---|---|---|---|
| 6 | 1,12 | 45,2 | 0,8 |
| 8 | 2,00 | 80,4 | 1,4 |
| 10 | 3,15 | 126,0 | 2,2 |
| 13 | 5,30 | 212,0 | 3,8 |
| 16 | 8,00 | 320,0 | 5,7 |
| 20 | 12,50 | 503,0 | 9,0 |
| 22 | 15,00 | 608,0 | 10,9 |
| 26 | 21,20 | 849,0 | 15,2 |
| 32 | 31,50 | 1290,0 | 23,0 |
Сферы применения и эксплуатационные особенности
Основная область использования — ремонт и комплектация грузоподъемных механизмов на предприятиях металлургии, машиностроения, в строительстве и логистических терминалах. Стропы цепные ВЦ востребованы там, где условия эксплуатации исключают применение текстильных или канатных аналогов:
- Высокие температуры: Стандартное исполнение допускает работу при температурах от -40°С до +200°С без потери несущей способности. Возможна эксплуатация до +400°С с применением понижающих коэффициентов.
- Агрессивные среды: Цепи устойчивы к маслам, нефтепродуктам и загрязнениям.
- Механические нагрузки: Сталь твердостью 38-42 HRC устойчива к контакту с острыми кромками грузов (швеллера, балки), хотя использование защитных накладок продлевает ресурс.
Важно: При замене поврежденной ветви в многоветвевом стропе (например, 4СЦ) необходимо следить за тем, чтобы новая ветвь ВЦ абсолютно соответствовала остальным по длине, калибру и классу прочности. Разница в длине ветвей приведет к неравномерному распределению нагрузки и перекосу груза, что является грубым нарушением техники безопасности.
Коммерческие условия сотрудничества
Компания «Резиномир» осуществляет поставки комплектующих для грузоподъемного оборудования в Новосибирске и регионах. Мы предлагаем стропы цепные ВЦ, изготовленные в соответствии с требованиями промышленной безопасности.
Условия работы с заказчиками:
- Изготовление под заказ: Производство ветвей любой длины и комплектации по спецификации клиента (ТУ).
- Оплата: Безналичный расчет с НДС для организаций, прозрачные условия для всех категорий клиентов.
- Оптом: Для ремонтных цехов и снабженческих структур предусмотрен специальный прайс-лист и условия на объемные партии.
- Отгрузка: Оперативная подготовка товара на складе.
- Консультация: Инженерная поддержка позволяет точно рассчитать стоимость и параметры необходимых комплектующих.
- Поставка: Организация доставки до терминала или «до двери».
- Гарантия: Предоставляется на металл и сборочные узлы.
Актуальные цены зависят от текущей стоимости легированной стали и конфигурации концевых элементов.
FAQ: Часто задаваемые вопросы
В чем отличие ВЦ от стропа 1СЦ?
Технически они схожи, но имеют разное назначение в номенклатуре. 1СЦ — это готовое изделие (строп одноветвевой) с биркой, паспортом, предназначенное для самостоятельной работы. ВЦ (ветвь цепная) чаще рассматривается как запасная часть или компонент для сборки стропов 2СЦ-4СЦ, хотя также может использоваться как 1СЦ при наличии соответствующей маркировки.
Можно ли использовать ветвь ВЦ для буксировки техники?
Грузоподъемные цепи класса Т8 предназначены для вертикального подъема. При использовании их для рывковой буксировки возникают динамические нагрузки, превышающие предел текучести металла, что может привести к разрыву. Для буксировки существуют специальные цепи, однако использование ВЦ допускается при значительном запасе прочности и отсутствии рывков.
Как проверить состояние цепной ветви?
Дефектовка включает визуальный осмотр и замеры. Ветвь подлежит замене при наличии: трещин, надрывов, удлинении звена более чем на 3% (пластическая деформация), уменьшении диаметра сечения звена более чем на 10% вследствие износа.
Можно ли укоротить цепную ветвь самостоятельно?
Укорачивание методом вырезания звеньев и сварки запрещено. Изменение длины возможно только с помощью специальных укорачивающих крюков (грабберов), которые монтируются в верхней части стропа, либо путем пересборки ветви с использованием соединительных звеньев.
Какие данные нужны для заказа ВЦ?
Для заказа необходимо указать: калибр цепи (диаметр прутка), рабочую длину ветви (обычно между точками крепления), тип концевых элементов (крюк-крюк, звено-крюк, скоба-крюк и т.д.) и требуемую грузоподъемность.