Стропы цепные СЦ1ВЗ
Отображение 1–20 из 130Цены: по возрастанию
Строп цепной СЦ1ВЗ (строп цепной замкнутый, часто именуемый также УСЦ — универсальный строп цепной) представляет собой грузоподъемное приспособление замкнутого типа, изготовленное из стальной круглозвенной цепи. Конструктивно изделие образует непрерывное кольцо, концы которого соединены посредством неразъемного сварного соединения или специализированного соединительного звена. Главным функциональным назначением данной модификации является строповка грузов методом «в обхват» (на удавку) или «в люльку», что делает их незаменимыми при перемещении труб, бревен, металлопроката круглого сечения и грузов неправильной геометрической формы без специально предусмотренных точек крепления.
В отличие от петлевых и ветвевых аналогов, стропы цепные СЦ1ВЗ обладают повышенной износостойкостью за счет возможности периодического смещения точек контакта с грузом и крюком крана вдоль периметра цепи. Это обеспечивает равномерный износ звеньев. Для получения технической консультации, уточнения наличия типоразмеров или оформления заявки на производство, специалисты могут направить запрос на электронную почту nsk@rti-land.ru или связаться с отделом продаж по телефону +7 (800) 302-31-42.
Технические характеристики и производство стропов цепных СЦ1ВЗ
Изготовление оборудования регламентируется нормами РД 10-33-93 «Стропы грузовые общего назначения. Требования к устройству и безопасной эксплуатации». Основным материалом служит легированная сталь, подвергнутая термической обработке, что соответствует 8-му классу прочности (Grade 80 / Т8). Применение стали данного класса позволяет достичь четырехкратного запаса прочности (4:1) по отношению к рабочей нагрузке, обеспечивая высокую надежность при сравнительно небольшой собственной массе изделия.
Технологический процесс сборки может осуществляться двумя методами:
- Сварной метод: Концы отрезка цепи свариваются в заводских условиях с последующей термообработкой шва.
- Сборный метод: Использование соединительного звена (типа «бабочка» или Hammerlock), что повышает ремонтопригодность изделия в полевых условиях.
Параметры грузоподъемности и классификация
Грузоподъемность стропов цепных СЦ1ВЗ напрямую зависит от калибра цепи (диаметра прутка звена) и выбранной схемы строповки. При использовании схемы «корзина» (U-образный подъем) номинальная грузоподъемность увеличивается, тогда как при затяжке «на удавку» — снижается относительно номинала одной ветви.
Ниже приведена таблица зависимости рабочих нагрузок от диаметра цепи для класса прочности Т8.
| Калибр цепи, мм | Номинальная г/п (прямой подъем), т | Г/п при схеме «Удавка» (коэф. 0,8), т | Г/п при схеме «Корзина» 90° (коэф. 1,4), т | Разрывная нагрузка, кН |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 1,12 | 0,9 | 1,6 | 45,2 |
| 8 | 2,0 | 1,6 | 2,8 | 80,4 |
| 10 | 3,15 | 2,5 | 4,25 | 126,0 |
| 13 | 5,3 | 4,2 | 7,5 | 212,0 |
| 16 | 8,0 | 6,4 | 11,2 | 320,0 |
| 20 | 12,5 | 10,0 | 17,0 | 503,0 |
| 22 | 15,0 | 12,0 | 21,2 | 615,0 |
| 26 | 21,2 | 17,0 | 30,0 | 849,0 |
| 32 | 31,5 | 25,2 | 45,0 | 1290,0 |
Эксплуатация и области применения
Стропы цепные СЦ1ВЗ находят широкое применение в металлургии, лесозаготовке, строительстве и транспортной логистике. Благодаря физико-механическим свойствам стали, они эффективно работают в агрессивных средах и при высоких температурах, где текстильные стропы неприменимы.
Температурные режимы эксплуатации:
- От -40°С до +200°С: без потери грузоподъемности.
- От +200°С до +300°С: снижение г/п на 10%.
- От +300°С до +400°С: снижение г/п на 25%.
- Эксплуатация свыше +400°С не допускается без специальных жаропрочных сплавов.
Техническое предупреждение: При строповке грузов с острыми металлическими гранями (двутавры, стальной лист) методом «удавка» необходимо учитывать радиус изгиба звена. Если радиус ребра груза меньше диаметра прутка цепи, следует применять защитные проставки. Прямой контакт с острой кромкой под нагрузкой может привести к деформации звена и снижению его разрывных характеристик на 20-30%.
Конструктивная особенность замкнутого контура позволяет использовать СЦ1ВЗ как промежуточный элемент для удлинения других грузозахватных приспособлений или как самостоятельную единицу для обвязки пачек арматуры и труб.
Коммерческие условия сотрудничества
Компания «Резиномир» специализируется на обеспечении промышленных объектов Новосибирска и регионов качественным такелажем. Мы предлагаем стропы цепные СЦ1ВЗ, изготовленные в строгом соответствии с ТУ и требованиями безопасности.
Условия работы для заказчиков:
- Производство под заказ: Изготовление замкнутых цепей любой длины (периметра) и калибра.
- Оплата: Безналичный расчет с НДС для юридических лиц, вариативные способы оплаты.
- Отгрузка: Производится со склада после прохождения контроля ОТК.
- Оптом: Специальные условия и прайс-лист для снабженческих организаций и крупных партий.
- Консультация: Инженерный отдел готов рассчитать стоимость нестандартных изделий и помочь с выбором калибра.
- Поставка: Оперативная комплектация заказов.
- Гарантия: Предоставляется паспорт качества на каждое изделие.
Актуальные цены формируются исходя из текущей стоимости легированной стали и объема заказа.
FAQ: Часто задаваемые вопросы
Как правильно измеряется длина стропа СЦ1ВЗ?
Длина замкнутого цепного стропа (L) указывается как длина окружности (периметр) в растянутом состоянии. В некоторых случаях, по согласованию с заказчиком, может указываться полезная рабочая длина в сложенном виде (L/2). Во избежание ошибок при заказе рекомендуется уточнять метод измерения.
Можно ли ремонтировать замкнутый цепной строп?
Да, ремонт возможен. Если повреждено одно или несколько звеньев, их вырезают и заменяют на новый отрезок цепи того же калибра и класса прочности, соединяя его специальными звеньями. Ремонт методом сварки в условиях эксплуатации категорически запрещен, так как это нарушает термообработку металла.
В чем преимущество СЦ1ВЗ перед кольцевым текстильным стропом?
Основное преимущество — устойчивость к порезам, абразивному износу и высоким температурам. Цепной строп намного долговечнее при работе с грубыми грузами (бетон, необработанный металл) и не требует столь частой замены, как текстильный аналог, хотя и имеет больший вес.
Что означает маркировка Т8 на звеньях?
Маркировка Т8 (или G80, 8) указывает на класс прочности стали — 8-й класс. Это легированная сталь, прошедшая закалку. Такие цепи имеют высокую разрывную нагрузку и предназначены специально для подъема грузов, в отличие от цепей низких классов (3-5), используемых для хозяйственных нужд.
Допускается ли перекручивание цепи при строповке?
Нет, перекручивание цепи недопустимо. Звенья должны располагаться ровно, без узлов и перегибов. Узлы на цепи снижают ее грузоподъемность на 30-50% и создают концентраторы напряжений, которые могут привести к разрыву.