Стропы цепные 4СЦ

Строп цепной 4СЦ, широко известный в производственной среде как «паук», представляет собой многоветвевое грузозахватное приспособление. Конструкция изделия включает в себя одно главное несущее звено (обычно с дополнительными овалами для равномерного распределения нагрузки), четыре ветви грузовой цепи и концевые захватные элементы. Основное функциональное назначение данного оборудования — подъем и перемещение крупногабаритных грузов, имеющих четыре точки крепления (проушины, петли, рым-болты), а также грузов нестандартной формы, требующих максимальной стабилизации при транспортировке.

Использование четырехветвевой системы обеспечивает высокую устойчивость груза и предотвращает его вращение или опрокидывание. Изделия активно применяются в строительстве, металлургии, морских портах и на предприятиях тяжелого машиностроения. Для получения технической консультации, уточнения параметров грузоподъемности или размещения заказа можно направить запрос на электронную почту nsk@rti-land.ru или связаться со специалистами по телефону +7 (800) 302-31-42.

Технические характеристики и стандарты на стропы цепные 4СЦ

Производство и эксплуатация четырехветвевых стропов регламентируются требованиями РД 10-33-93 «Стропы грузовые общего назначения. Требования к устройству и безопасной эксплуатации» и правилами безопасности опасных производственных объектов. В качестве основного материала при изготовлении используется легированная сталь, прошедшая термическую обработку, соответствующая 8-му классу прочности (Grade 80 / Т8).

Технология сборки изделия основана на модульном принципе. Соединение ветвей с мастер-звеном и крюками осуществляется посредством специальных соединительных звеньев (типа «бабочка»). Сварка используется только при заводском изготовлении самой цепи и не применяется при сборке конечного изделия, что обеспечивает высокую ремонтопригодность. В случае повреждения одной из ветвей или крюка, деталь может быть заменена без необходимости утилизации всего стропа. Коэффициент запаса прочности для цепных элементов составляет 4:1.

Конструктивные элементы и материалы

Стандартная комплектация включает:

• Звено типа NRL: Разборное звено с подзвенниками, рассчитанное на размещение четырех ветвей.
• Цепь грузовая: Круглозвенная, калиброванная, класс прочности Т8.
• Концевые элементы: Чалочные крюки с пластинчатыми замками, самозапирающиеся крюки или такелажные скобы.
• Укорачивающие крюки (опционально): Позволяют регулировать длину каждой ветви отдельно, что критически важно при работе с грузами со смещенным центром тяжести.

Применяемая сталь сохраняет свои свойства в широком температурном диапазоне. Стропы цепные 4СЦ могут эксплуатироваться при температурах от -40°С до +200°С без снижения грузоподъемности. В диапазоне от +200°С до +400°С грузоподъемность снижается в соответствии с поправочными коэффициентами.

Грузоподъемность и параметры типоразмеров

Номинальная грузоподъемность изделия определяется калибром цепи (диаметром прутка звена) и углом наклона ветвей относительно вертикали. В маркировке изделия обычно указывается грузоподъемность при угле строповки до 45°. При увеличении угла от 45° до 60° допустимая нагрузка снижается.

Внимание: При расчете нагрузки на стропы цепные 4СЦ следует исходить из предположения, что груз удерживается только тремя ветвями, а четвертая служит для стабилизации. Это связано с тем, что на практике крайне сложно обеспечить идеальное натяжение всех четырех ветвей, особенно при работе с жесткими грузами. Исключение составляют случаи использования уравнительных балансиров.

Сферы применения и преимущества

Оборудование востребовано для перемещения:

• Стандартных грузовых контейнеров (за верхние фитинги).
• Железобетонных плит перекрытия и блочных конструкций.
• Листового металла в пачках (с использованием специализированных захватов).
• Крупногабаритного станочного оборудования.

В отличие от канатных или текстильных аналогов, цепные стропы не подвержены порезам об острые кромки груза, что исключает необходимость обязательного использования защитных проставок. Также они устойчивы к воздействию открытого огня и агрессивных сред (при условии соответствующего покрытия или использования нержавеющих цепей).

Коммерческие условия сотрудничества

Компания «Резиномир» осуществляет поставки грузозахватного оборудования для промышленных предприятий Новосибирска и других регионов. Мы предлагаем стропы цепные 4СЦ, прошедшие обязательные испытания на стенде.
Условия работы:

• Производство под заказ: Изготовление изделий нестандартной длины или комплектации (с крюками-вертлюгами, с укорачивателями) согласно ТУ заказчика.
• Оплата: Безналичный расчет с НДС для юридических лиц, гибкая система расчетов для физических лиц.
• Отгрузка: Осуществляется со склада после комплектации и выходного контроля.
• Оптом: Для крупных партий и постоянных партнеров формируется индивидуальное ценовое предложение.
• Прайс-лист: Актуальные цены предоставляются по запросу в отдел продаж. Возможно предварительно рассчитать стоимость сложной конфигурации.
• Гарантия: Предоставляется на все конструктивные элементы при соблюдении паспортных условий эксплуатации.
• Поставка: Организация логистики до терминала транспортной компании или склада покупателя.

FAQ: Часто задаваемые вопросы

Как расшифровывается аббревиатура 4СЦ?
Аббревиатура расшифровывается как «4-ветвевой Строп Цепной». Цифра 4 указывает на количество ветвей, «С» — строп, «Ц» — цепной. Далее в маркировке обычно следует класс прочности и грузоподъемность.

Можно ли использовать 4СЦ, если у груза только 3 точки крепления?
Использование 4-ветвевого стропа для груза с тремя точками крепления допускается, при этом свободная ветвь должна быть надежно закреплена на верхнем звене, чтобы исключить её зацепление за посторонние предметы. Грузоподъемность при этом рассчитывается как для стропа 3СЦ.

Нужно ли смазывать цепные стропы?
Да, регулярная смазка цепи и подвижных элементов (замков крюков, соединительных звеньев) рекомендуется для предотвращения коррозии и снижения трения между звеньями, что продлевает срок службы изделия. Перед смазкой цепь должна быть очищена от грязи.

Как определить, что строп пора менять?
Критерии отбраковки включают: износ диаметра прутка звена более чем на 10%, удлинение звена (пластическая деформация) более чем на 3%, наличие трещин, надрывов, деформация крюка (отгиб зева более 10%), отсутствие или нечитаемость маркировочной бирки.

Что такое класс прочности Т8?
Класс прочности Т8 (или G80) обозначает, что цепь изготовлена из легированной стали и прошла термообработку. Такие цепи имеют высокие показатели разрывной нагрузки при меньшем весе и размере звеньев по сравнению с цепями 3-го класса прочности.