Стропы цепные 3СЦ

Строп цепной трехветвевой (3СЦ) представляет собой специализированное съемное грузозахватное приспособление, состоящее из верхнего силового звена (как правило, овального типа с дополнительными кольцами) и трех ветвей круглозвенной цепи, оснащенных концевыми элементами. Данная конфигурация разработана для подъема и перемещения грузов, имеющих три точки крепления, либо для работы с объектами сложной геометрической формы, где требуется обеспечить повышенную устойчивость и предотвратить вращение груза вокруг вертикальной оси.

Конструкция обеспечивает равномерное распределение нагрузки при условии правильного расчета центра тяжести. Изделия широко применяются в строительной индустрии (монтаж стеновых панелей, плит перекрытия), металлургии и на производственных предприятиях для транспортировки оборудования. Для получения технической консультации, уточнения параметров или оформления заявки, можно направить запрос на nsk@rti-land.ru или связаться с инженерным отделом по телефону +7 (800) 302-31-42.

Производство и стандарты на стропы цепные 3СЦ

Изготовление и эксплуатация трехветвевых стропов регулируются нормативным документом РД 10-33-93 «Стропы грузовые общего назначения. Требования к устройству и безопасной эксплуатации». Основным материалом для производства служит легированная сталь, прошедшая термическую обработку, что соответствует 8-му классу прочности (Grade 80 / Т8). Использование стали данного класса позволяет существенно снизить вес изделия по сравнению с аналогами 3-го класса, сохраняя при этом высокие показатели разрывной нагрузки.

Технологический процесс сборки базируется на использовании соединительных звеньев, что исключает сварку при монтаже ветвей к мастер-звену и крюкам. Коэффициент запаса прочности для цепных элементов составляет 4:1. Это означает, что фактическая разрушающая нагрузка в четыре раза превышает номинальную рабочую грузоподъемность (WLL), указанную в паспорте изделия.

Технические параметры и расчет нагрузок

Грузоподъемность стропов цепных 3СЦ зависит от калибра используемой цепи и угла наклона ветвей относительно вертикали. При расчете рабочей нагрузки для трехветвевого стропа обычно учитывается правило: если груз жесткий, то нагрузку фактически несут только две ветви, третья выполняет стабилизирующую функцию. Однако в стандартных таблицах грузоподъемность указывается для равномерного нагружения.

Ниже представлена таблица зависимости грузоподъемности от диаметра цепи и угла строповки (для класса Т8).

Особенности эксплуатации и компоненты

Ключевым преимуществом цепной оснастки является возможность работы в агрессивных условиях. Стандартные изделия функционируют в температурном диапазоне от -40°С до +200°С без потери грузоподъемности. Допускается эксплуатация при температурах до +400°С с применением понижающих коэффициентов.

Конструкция 3СЦ включает следующие элементы:

• Звено типа NRL: разборное овальное звено с двумя дополнительными кольцами для корректного распределения ветвей.
• Соединительные звенья («бабочки»): обеспечивают подвижность и ремонтопригодность.
• Грузовая цепь: калиброванная, черная или оцинкованная.
• Концевые захваты: чаще всего используются чалочные крюки с пластинчатым замком, самозапирающиеся крюки или такелажные скобы.

Важно: При строповке грузов с неизвестным положением центра тяжести необходимо использовать укорачивающие крюки (грабберы). Они позволяют оперативно регулировать длину каждой отдельной ветви, выравнивая груз и исключая опасный перекос, при котором нагрузка может лечь на одну ветвь, превышая допустимый предел прочности.

Критерии выбора и сферы применения

Выбор в пользу трехветвевой конструкции обусловлен спецификой груза. Стропы цепные 3СЦ незаменимы при работе с бетонными кольцами колодцев (при наличии трех монтажных проушин), треугольными фермами, а также оборудованием круглой формы с радиальным расположением точек зацепа. В отличие от канатных стропов, цепные не боятся острых кромок и не требуют обязательной установки защитных проставок при работе с металлическими деталями.

Периодическая проверка состояния оборудования обязательна. Изделие подлежит изъятию из эксплуатации при наличии трещин в звеньях, удлинении звена более чем на 3% от первоначального размера (пластическая деформация) или износе сечения прутка более чем на 10%. Ремонтопригодность цепных систем позволяет заменять только поврежденную ветвь или элемент, что экономически эффективнее полной замены изделия.

Коммерческие условия сотрудничества

Компания «Резиномир» специализируется на поставках промышленного такелажа в Новосибирске и по всей территории обслуживания. Мы предлагаем сертифицированную продукцию, соответствующую требованиям РД и ТУ.

Условия работы с заказчиками:

• Производство под заказ: возможность сборки изделий любой длины и комплектации (с укорачивающими элементами, различными типами крюков).
• Оплата: безналичный расчет с НДС для юридических лиц, гибкие схемы оплаты.
• Оптом и в розницу: дифференцированная ценовая политика в зависимости от объема партии.
• Отгрузка: осуществляется со склада после прохождения контроля качества.
• Прайс-лист: актуальные цены предоставляются по запросу, возможно рассчитать стоимость индивидуальной конфигурации.
• Гарантия: предоставляется на все изделия при соблюдении правил эксплуатации, подтверждается паспортом качества.

Поставка оборудования сопровождается полным пакетом технической документации.

FAQ: Часто задаваемые вопросы

Можно ли использовать 3СЦ как 2СЦ, не задействуя одну ветвь?
Технически это возможно, если свободная ветвь надежно закреплена на верхнем звене и не создает помех при подъеме. Однако грузоподъемность при этом должна рассчитываться как для двухветвевого стропа, а центр тяжести груза должен находиться строго под точкой подвеса. Рекомендуется использовать специализированные стропы для каждой задачи.

Как маркируются цепные стропы 8 класса?
На звеньях цепи (обычно через определенные промежутки, например, каждый метр или каждые 20 звеньев) выбивается маркировка «T8», «8», «80» или «G80». Также изделие обязательно оснащается металлической биркой с указанием грузоподъемности, заводского номера и даты испытаний.

Допускается ли термообработка стропа после ремонта?
Нет, повторная термообработка готовых изделий или их элементов после ремонта (например, после сварки) в кустарных условиях недопустима. Заводская цепь проходит сложный процесс закалки и отпуска для достижения класса Т8. Любой неконтролируемый нагрев может привести к охрупчиванию металла.

Что делать, если сломался замок на крюке?
Эксплуатация крюков без предохранительных замков запрещена правилами безопасности, так как возможен самопроизвольный выход стропа из зацепления. Крюк с неисправным замком подлежит замене. В конструкции 3СЦ замена крюка производится легко благодаря разборному соединительному звену.

В чем разница между 3СЦ и «пауком» 4СЦ?
3СЦ имеет три ветви, а 4СЦ — четыре. Выбор зависит от количества точек крепления на грузе. Использование 4-ветвевого стропа на грузе с 3 точками крепления нецелесообразно, так как одна ветвь будет провисать. И наоборот, 3СЦ не обеспечит стабильности для груза с 4 точками крепления.