Стропы цепные 2СЦ

Строп цепной двухветвевой (2СЦ) представляет собой съемное грузозахватное приспособление, конструктивно состоящее из двух цепных ветвей, объединенных общим верхним силовым кольцом (звеном) для навешивания на крюк крана. Нижние концы ветвей оснащаются захватными элементами — крюками различных модификаций (с вилочным сопряжением, с проушиной, самозапирающимися) или такелажными скобами. Основным функциональным назначением данного типа оборудования является подъем и перемещение грузов, имеющих две точки крепления (проушины, цапфы, рым-болты), а также транспортировка длинномерных объектов методом обвязки.

Оборудование широко востребовано в тяжелой промышленности, строительстве и складской логистике благодаря высокой механической прочности и гибкости. Конструкция позволяет равномерно распределять нагрузку между двумя ветвями, обеспечивая стабильность груза при подъеме. Для получения технической консультации, подбора комплектующих или уточнения спецификаций специалисты могут направить запрос на электронную почту nsk@rti-land.ru или связаться с инженерным отделом по телефону +7 (800) 302-31-42.

Производство и технические характеристики стропов цепных 2СЦ

Изготовление и эксплуатация двухветвевых цепных стропов регламентируются нормативным документом РД 10-33-93 «Стропы грузовые общего назначения. Требования к устройству и безопасной эксплуатации». Технологический процесс сборки базируется на модульном принципе: элементы соединяются посредством специальных разборных звеньев, что исключает применение сварки на этапе монтажа (за исключением заводской сварки самих цепей и мастер-звеньев). Это обеспечивает высокую ремонтопригодность изделия: при повреждении одной ветви или крюка возможна их локальная замена.

В качестве основного материала используется круглозвенная сварная цепь из легированной стали 8-го класса прочности (Grade 80 / Т8), прошедшая термическую обработку. Сталь данного класса обладает пределом прочности на разрыв 800 МПа. Коэффициент запаса прочности для цепных стропов составляет 4:1. Это означает, что разрушающая нагрузка изделия в четыре раза превышает его номинальную грузоподъемность.

Зависимость грузоподъемности от угла строповки

Критической характеристикой для стропов цепных 2СЦ является изменение допустимой рабочей нагрузки (WLL) в зависимости от угла разведения ветвей. Номинальная грузоподъемность указывается для угла между ветвями 90° (или 45° к вертикали). При увеличении угла допустимая нагрузка снижается.

Важно: Угол между ветвями стропа не должен превышать 120°. Превышение этого значения приводит к возникновению критических горизонтальных усилий, способных разрушить звенья цепи или деформировать рым-болты на грузе, даже если масса груза меньше номинальной грузоподъемности стропа.

Эксплуатация и сферы применения

Высокие прочностные характеристики и устойчивость к внешним воздействиям определяют широкую область применения стропов цепных 2СЦ. Они незаменимы на металлургических комбинатах, в литейных цехах и на предприятиях по металлообработке.
Ключевые эксплуатационные преимущества:

• Термостойкость: Стандартные изделия сохраняют работоспособность в диапазоне от -40°С до +200°С без снижения грузоподъемности. Допускается эксплуатация до +400°С с применением понижающих коэффициентов (0,9 при +200°…+300°С; 0,75 при +300°…+400°С).
• Устойчивость к острым кромкам: Цепь не требует обязательного использования защитных чехлов при контакте с режущими гранями груза (швеллеры, балки), в отличие от текстильных аналогов.
• Компактность: Цепи легко складываются, занимая минимум места при хранении и транспортировке.
• Возможность регулировки: Изделия могут комплектоваться укорачивающими крюками (граббер-крюками), позволяющими изменять длину ветвей для работы с грузами со смещенным центром тяжести.

Для предотвращения коррозии цепи подвергаются оксидированию (воронению), лакированию или оцинковке, что продлевает срок службы в условиях повышенной влажности.

Коммерческие условия сотрудничества

Компания «Резиномир» осуществляет поставки грузоподъемного оборудования промышленным предприятиям Новосибирска и других регионов. Мы предлагаем продукцию, прошедшую испытания и соответствующую требованиям безопасности.
Условия для партнеров:

• Производство под заказ: Сборка стропов нестандартной длины и комплектации (с самозапирающимися крюками, вертлюгами) по техническому заданию (ТУ).
• Оплата: Работа с юридическими лицами по безналичному расчету с НДС, гибкие условия для физических лиц.
• Оптом и в розницу: Предусмотрена система скидок в зависимости от объема партии. Крупным клиентам предоставляется индивидуальный прайс-лист.
• Отгрузка: Оперативная подготовка товара к отправке со склада.
• Поставка: Организация логистики до объекта заказчика.
• Гарантия: Предоставляется на все сварные соединения и комплектующие при соблюдении правил эксплуатации.

Клиенты имеют возможность рассчитать стоимость изделий с учетом необходимых модификаций, обратившись к менеджерам компании. Актуальные цены зависят от выбранного калибра цепи и типа концевых элементов.

FAQ: Часто задаваемые вопросы

Можно ли использовать 2СЦ для подъема груза с одной точкой крепления?
Использование двухветвевого стропа для подъема за одну точку не рекомендуется, так как это нарушает балансировку и может привести к перекосу. Свободная ветвь должна быть закреплена на верхнем звене, чтобы не создавать помех. Нагрузка при этом рассчитывается как для одноветвевого стропа.

Как проверить износ цепного стропа?
Дефектовка проводится визуально и инструментально. Изделие отбраковывается при уменьшении диаметра прутка звена на 10% и более, при удлинении звена более чем на 3% (пластическая деформация), а также при наличии трещин, надрывов или деформации крюков (отсутствие предохранительных замков, разгиб зева).

Нужны ли документы на стропы?
Да, каждый строп должен иметь закрепленную металлическую бирку и сопровождаться паспортом производителя. На бирке указываются: товарный знак, тип изделия (2СЦ), грузоподъемность, длина, дата испытаний и заводской номер. Эксплуатация обезличенных стропов запрещена.

В чем преимущество цепей 8 класса (Т8) перед 3 классом?
Цепи 8 класса изготавливаются из легированной стали и проходят термообработку. Они имеют значительно меньший вес и размеры при той же грузоподъемности по сравнению с цепями 3 класса, а также обладают большей износостойкостью и долговечностью.

Можно ли ремонтировать строп самостоятельно?
Ремонт силами эксплуатирующей организации допускается только путем замены комплектующих (крюков, звеньев, ветвей) с использованием соединительных звеньев. Применение сварки для ремонта цепей и элементов строго запрещено, так как нагрев нарушает структуру металла и снижает прочность.