Самодельные цепи на трактор: Пошаговая инструкция

Самодельные цепи на трактор: пошаговая инструкция. Изготовьте надежные цепи противоскольжения своими руками. Улучшите проходимость вашего трактора.

Зимняя эксплуатация трактора зачастую сопряжена с необходимостью повышения его проходимости. Снег, лед, глубокая грязь – все это может стать серьезным препятствием даже для мощной техники. Одним из наиболее эффективных и доступных способов улучшить сцепление с поверхностью являются цепи противоскольжения. Хотя готовые решения представлены на рынке, многие владельцы тракторов предпочитают изготавливать их самостоятельно. Это не только экономит средства, но и позволяет адаптировать цепи под конкретные условия эксплуатации и размеры колес. Данное руководство поможет вам разобраться в процессе изготовления самодельных цепей.

Зачем нужны цепи на трактор?

Цепи противоскольжения играют ключевую роль в обеспечении стабильности и управляемости трактора в сложных дорожных условиях. Они выполняют несколько важных функций:

  • Увеличение сцепления: Грубая поверхность цепей буквально вгрызается в снег, лед или грязь, предотвращая пробуксовку.
  • Повышение проходимости: Трактор с цепями может преодолевать участки, которые без них оказались бы непреодолимыми.
  • Защита шин: Цепи могут служить дополнительной защитой для резины от острых камней и других повреждений.
  • Улучшение торможения: На скользкой поверхности цепи значительно сокращают тормозной путь.

Выбор материалов и инструментов

Для изготовления качественных и надежных цепей вам потребуются следующие материалы:

Продукция в наличии и под заказ

У нас вы найдете |

Собственное производство и гарантия качества на всю продукцию РТИ.
Смотреть весь каталог

Отправьте вашу заявку

Не нашли нужный товар или нужна консультация? Оставьте заявку, и наш менеджер свяжется с вами для уточнения деталей заказа.

  • Металлическая цепь: Это основной элемент. Идеально подходит калиброванная цепь с сечением звена от 6 до 10 мм. Диаметр выбирается исходя из мощности трактора и предполагаемых нагрузок. Цепь должна быть прочной и устойчивой к коррозии. Часто используют цепи типа «Лебедка» или «Сложный квадрат».
  • Металлические кольца или крюки: Для соединения концов цепи и регулировки натяжения.
  • Болты и гайки: Для крепления сегментов цепи к основе (при необходимости).
  • Сварочный аппарат: Если вы планируете делать более прочное соединение звеньев или крепить дополнительные элементы.
  • Угловая шлифовальная машина (болгарка): Для резки цепи и зачистки кромок.
  • Плоскогубцы, кусачки: Для работы с проволокой или мелкой цепью.
  • Рулетка или линейка: Для точных измерений.
  • Маркер: Для нанесения разметки.
  • Средства индивидуальной защиты: Перчатки, очки, маска сварщика.

Этапы изготовления цепей

Процесс изготовления можно разбить на несколько логических этапов.

1. Измерение колес и расчет

  • Измерьте диаметр и ширину протектора шины. Это ключевые параметры для определения длины и количества сегментов цепи.
  • Определите шаг цепи: Расстояние между поперечными сегментами цепи, которые будут ложиться на протектор. Этот шаг обычно составляет от 20 до 40 см, в зависимости от типа протектора и желаемой проходимости.
  • Рассчитайте количество поперечных сегментов: Разделите окружность колеса на выбранный шаг. Прибавьте небольшой запас (5-10%).
  • Рассчитайте длину продольных цепей: Это две основные цепи, которые будут идти вдоль боковин колеса. Их длина должна быть равна окружности колеса плюс небольшой запас для крепления.

2. Изготовление поперечных сегментов

  • Нарежьте основную цепь на отрезки нужной длины. Каждый отрезок будет поперечным сегментом.
  • Соедините звенья: Если вы используете цепь, которую нужно соединять, сделайте это с помощью сварки или специальных соединительных звеньев. Важно, чтобы соединение было надежным.
  • Сформируйте «лесенку»: Прикрепите поперечные сегменты к двум продольным цепям на равном расстоянии друг от друга. Здесь возможны варианты:
  • Наваривание: Поперечные сегменты привариваются к продольным цепям. Этот метод самый надежный, но требует сварочного аппарата.
  • Стяжка: Поперечные сегменты пропускаются через звенья продольных цепей и стягиваются хомутами или проволокой. Этот метод менее надежный, но более доступный.

3. Изготовление продольных цепей

  • Нарежьте цепь для продольных сегментов. Убедитесь, что ее длина достаточна для обхвата колеса с запасом.
  • Прикрепите поперечные сегменты: Как уже говорилось, поперечные сегменты крепятся к этим продольным цепям.

4. Сборка и крепление

  • Соедините концы продольных цепей: На одном конце продольных цепей закрепите крюки или кольца, а на другом – соответствующие им ушки или кольца. Это позволит регулировать натяжение цепи.
  • Добавьте регулировочные цепи: Небольшие участки цепи с крюками на концах, которые позволят плотнее натянуть цепь на колесо.
  • Проверьте натяжение: Наденьте цепь на колесо и убедитесь, что она сидит плотно, но не перетягивает шину. Цепь не должна свободно болтаться.

5. Тестирование и доработка

  • Проведите тестовую поездку: Пройдите небольшой участок с низкой скоростью.
  • Осмотрите цепи: Убедитесь, что все элементы надежно закреплены, нет никаких трущихся частей, которые могут повредить трактор или шину.
  • При необходимости: Отрегулируйте натяжение или добавьте дополнительные элементы для улучшения фиксации.

Типы самодельных цепей

Существует несколько основных конструкций самодельных цепей:

  • «Лесенка»: Классический вариант, где поперечные сегменты расположены параллельно друг другу. Наиболее распространенный и простой в изготовлении.
  • «Ромб» или «Сложный квадрат»: Более сложная конструкция, где поперечные сегменты расположены под углом, образуя ромбовидный рисунок. Обеспечивает лучшее сцепление на склонах и в грязи.
  • «Ёлочка»: Поперечные сегменты расположены под углом, но более густо. Обеспечивает максимальное сцепление, но может быть менее комфортной на твердой поверхности.

Важные нюансы и советы

  • Сварочные работы: Если вы используете сварку, убедитесь, что швы выполнены качественно и надежно.
  • Коррозия: Обрабатывайте готовые цепи антикоррозийным составом, чтобы продлить срок их службы.
  • Правильное натяжение: Слишком свободная цепь будет бить по трактору, слишком тугая – деформировать шину.
  • Размер: Убедитесь, что цепи соответствуют размеру ваших колес. Слишком большие цепи могут задевать элементы подвески, а слишком маленькие – не налезть.
  • Снятие цепей: Помните, что цепи значительно ухудшают управляемость на чистом асфальте. Снимайте их после преодоления сложного участка.

Изготовление самодельных цепей – это трудоемкий, но вполне выполнимый процесс, который позволит вам существенно повысить проходимость вашего трактора и обезопасить работу в сложных условиях. Уделите внимание качеству материалов и аккуратности исполнения, и ваши самодельные цепи прослужат вам не один сезон.

РезиноМир