Стропы круглопрядные 4СТк 2,5 тн, 10 м в Новосибирске
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Строп канатный четырёхветвевой 4СТк грузоподъёмностью 2,5 т с длиной ветвей 10 000 мм предназначен для подъёма и перемещения грузов с четырьмя симметричными точками зацепа. Изделие изготовлено по РД 10-33-93 (с Изм. №1) и комплектуется паспортом, что позволяет применять его на объектах, поднадзорных Ростехнадзору.
Характеристики и применение
- Обозначение и комплектация — 4СТк: звено треугольное сдвоенное Рт1 и четыре ветви с чалочными крюками с предохранительной защёлкой, готовая схема строповки без дополнительной сборки.
- Канат ЛК-Р 6х19 по ГОСТ 2688-80 — двойная свивка, оцинкованное или светлое исполнение; конструкция сочетает гибкость и стойкость к перегибам через кромки груза.
- Грузоподъёмность 2,5 т при угле 90° — паспортное значение при расчётном разведении ветвей; нагрузка на одну ветвь 0,9 т, коэффициент запаса прочности 6.
- Заделка концов опрессовкой алюминиевой втулкой обеспечивает стабильную прочность соединения; по согласованию доступна заплётка.
- Диапазон температур -40…+400 °C — применение на открытых площадках и на участках с нагретой оснасткой (литейные, термические цеха).
- Маркировка — металлическая бирка с грузоподъёмностью и заводским номером, паспорт на изделие для журнала учёта СГП.
Заказ и доставка в Новосибирск
Компания «Резиномир» отгружает стропы 4СТк 2,5 т, 10 м в Новосибирск оптом и в розницу. К каждой партии прикладывается паспорт с указанием даты изготовления, номера и результатов испытаний, а также сертификаты на канат и метизы. По запросу возможно изготовление ветвей нестандартной длины и с альтернативным типом заделки концов по чертежу или схеме заказчика. Доставка в Новосибирск — транспортными компаниями, самовывоз согласовывается при оформлении заказа.
Частые вопросы о товаре
Нет. Паспортная грузоподъёмность 2,5 т указана для расчётного угла между ветвями 90°. При увеличении угла нагрузка на каждую ветвь возрастает, поэтому разведение шире расчётной схемы не допускается — требуется строп большей грузоподъёмности.
Да. Диапазон рабочих температур составляет от -40 до +400 °C, что перекрывает зимние условия эксплуатации в Новосибирске и позволяет применять изделие на открытых строительных площадках без ограничений по холоду.
На каждое изделие оформляется паспорт по РД 10-33-93 с индивидуальным номером, дублируемым на металлической бирке. Дополнительно предоставляются сертификаты на канат ЛК-Р 6х19 по ГОСТ 2688-80 и на комплектующие из стали 20.
Да, способ заделки концов согласовывается при заказе. Базовое исполнение — опрессовка алюминиевой втулкой; по требованию заказчика выполняется заплётка каната. Уточните вариант заделки при оформлении заявки на поставку в Новосибирск.
| Тип изделия | Строп канатный четырёхветвевой |
| Назначение | Строповка и подъём грузов с четырьмя точками зацепа |
| Температура эксплуатации | -40…+400 °C |
| Материал | Стальной канат оцинкованный / светлый, крюки и звенья — сталь 20 |
| Длина (мм) | 10000 мм |
| Обозначение | 4СТк |
| Тип | Круглопрядный канат |
| Фитинг | Крюк чалочный с предохранительной защёлкой |
| Единица измерения | шт |
| Грузоподъемность | 2,5 т |
| Коэффициент запаса прочности | 6 |
| Количество ветвей | 4 шт |
| Комплектация | Звено треугольное сдвоенное Рт1, 4 ветви с крюками |
| Угол между ветвями (расчетный) | 90 град |
| Способ заделки концов | Опрессовка алюминиевой втулкой (заплётка по согласованию) |
| Комплект маркировки | Бирка металлическая с грузоподъёмностью и номером, паспорт |
| Грузоподъемность одной ветви | 0,9 т |
| Стандарт каната | ГОСТ 2688-80 (канат двойной свивки ЛК-Р 6х19) |
| РД / Технические условия | РД 10-33-93 (с Изм. №1) |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.