Стропы круглопрядные 2СТк 3 тн, 3 м в Новосибирске
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Двухветвевой канатный строп 2СТк 3,0/3000 изготовлен по РД 10-33-93 и предназначен для подъёма и перемещения грузов грузоподъёмными механизмами с закреплением за две монтажные точки. Комплектация — овальное звено Ов, две ветви стального каната и два крюка с предохранительной защёлкой — позволяет работать с грузами, имеющими проушины, петли или скобы.
Характеристики и применение
- Обозначение — 2СТк 3,0/3000: грузоподъёмность 3 т при расчётном угле между ветвями 90°, на каждую ветвь приходится 1,5 т.
- Канат — двойной свивки ЛК-Р 6х19+1 о.с.: органический сердечник обеспечивает гибкость и удобство обхвата груза.
- Длина ветви — 3000 мм: достаточная высота подвеса для разведения ветвей на габаритных изделиях без упора крюка в кромку.
- Заделка концов — опрессовка алюминиевой втулкой: соединение без узлов и зажимов, петля не распускается под нагрузкой.
- Металлоэлементы — звенья и крюки из стали 20 / 20Г2Р, кованые; крюк с предохранительной защёлкой исключает соскальзывание грузозахватного элемента.
- Диапазон температур — от -40 до +400 °C, коэффициент запаса прочности 6; каждое изделие проходит испытание нагрузкой 1,25 от номинальной.
Заказ и доставка в Новосибирск
Резиномир отгружает стропы 2СТк 3,0/3000 в Новосибирск поштучно и партиями под нужды монтажных, строительных и складских участков. Каждая позиция сопровождается металлической биркой с номером, грузоподъёмностью и датой испытания, а также паспортом качества и сертификатами соответствия.
По запросу подбираем длину ветви и комплектацию концевых элементов под чертежи и схемы строповки заказчика. Оформите заявку удобным способом — менеджер согласует спецификацию и организует доставку в Новосибирск.
Частые вопросы о товаре
При расчётном угле между ветвями 90° грузоподъёмность стропа составляет 3 т, на каждую ветвь приходится 1,5 т. При увеличении угла нагрузка на ветвь возрастает, поэтому стропальщик обязан выдерживать расчётный угол по схеме строповки.
К каждому стропу 2СТк 3,0/3000 прилагается металлическая бирка с номером, грузоподъёмностью и датой испытания, паспорт качества и сертификаты соответствия. Изделие испытано нагрузкой 1,25 от номинальной грузоподъёмности по РД 10-33-93.
Диапазон рабочих температур металлических элементов — от -40 до +400 °C, что допускает эксплуатацию на морозе и вблизи нагретых изделий. При работе у источников тепла учитывайте защиту органического сердечника каната от прямого контакта с горячими поверхностями.
Да, Резиномир принимает заявки на стропы 2СТк с длиной ветви и комплектацией концевых элементов по чертежам и схемам строповки заказчика. Согласуйте спецификацию с менеджером — подготовим изделие и отгрузим в Новосибирск.
| Тип изделия | Строп канатный двухветвевой |
| ГОСТ | РД 10-33-93 |
| Назначение | Строповка и перемещение грузов грузоподъемными механизмами за 2 точки |
| Температура эксплуатации | от -40 до +400 °C |
| Материал | Стальной канат двойной свивки типа ЛК-Р 6х19+1 о.с. |
| Длина (мм) | 3000 мм |
| Обозначение | 2СТк 3,0/3000 |
| Тип | 2СТк |
| Единица измерения | шт |
| Грузоподъемность | 3 т |
| Коэффициент запаса прочности | 6 |
| Количество ветвей | 2 шт |
| Комплектация | Звено овальное Ов, 2 ветви каната, 2 крюка с предохранительной защелкой |
| Угол между ветвями (расчетный) | 90 град |
| Способ заделки концов | Опрессовка алюминиевой втулкой |
| Комплект маркировки | Бирка металлическая с номером, грузоподъемностью и датой испытания |
| Грузоподъемность одной ветви | 1,5 т |
| Испытание | Испытание нагрузкой 1,25 от номинальной грузоподъемности |
| Материал звеньев и крюков | Сталь 20 / 20Г2Р, кованые |
| Длина ветви | 3 мм |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.