Стропы канатные опрессовка ВК 1,6 тн, 4 м в Новосибирске
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Одноветвевой канатный строп исполнения ВК грузоподъёмностью 1,6 т и рабочей длиной 4000 мм рассчитан на строповку и подъём грузов кранами, талями и иными грузоподъёмными механизмами. Позиция изготовлена по РД 10-33-93 и поставляется с биркой, где указаны грузоподъёмность, длина и дата изготовления.
Характеристики и применение
- Исполнение — ВК (ветвевой с концевыми звеньями/крюками), одна ветвь: подходит для вертикального подъёма и обвязки штучных грузов с учётом схемы строповки.
- Канат — стальной двойной свивки ЛК-Р 6х19+1 о.с., диаметр 11 мм: органический сердечник обеспечивает гибкость при заводе стропа под груз.
- Заделка концов — опрессовка алюминиевой втулкой с коушем: компактный узел без зажимов, снижает риск зацепов при работе.
- Коэффициент запаса прочности — 6, диапазон температур эксплуатации от −40 до +400 °C: применимо на открытых площадках и вблизи нагретых изделий в пределах указанных значений.
- Комплектация — канат, опрессовочные втулки, коуши, концевые звенья/крюки; покрытие — без покрытия либо оцинкованное по исполнению каната.
- Область применения — строительные объекты, склады, промышленные цеха, погрузочно-разгрузочные работы с автотранспортом и вагонами.
Заказ и доставка в Новосибирск
Резиномир отгружает стропы ВК 1,6 тн, 4 м в Новосибирск со склада, самовывозом по адресу: Новосибирск, ул. Толмачёвская, 19, либо транспортными компаниями по городу и области. К партии прилагаются паспорт качества и сертификаты соответствия, маркировочная бирка закреплена на каждой единице.
Возможен подбор исполнения по чертежам и техническому заданию заказчика: длина, тип концевых звеньев, оцинкованный или неоцинкованный канат. Работаем с организациями и частными лицами, поставки в опт и розницу.
Частые вопросы о товаре
Да, изделие изготовлено по РД 10-33-93, коэффициент запаса прочности — 6. Каждая единица снабжена биркой с указанием грузоподъёмности 1,6 т, длины 4 м и даты изготовления. По запросу предоставляются паспорт качества и сертификаты соответствия.
Диапазон рабочих температур — от −40 до +400 °C, что допускает эксплуатацию на открытых площадках Новосибирска зимой и работу с нагретыми изделиями в пределах указанных значений. При наклоне ветви допустимая масса груза снижается по схеме строповки.
Отгрузка производится по адресу: Новосибирск, ул. Толмачёвская, 19. Оставьте заявку с указанием количества и исполнения (крюк или концевое звено, оцинкованный канат), менеджер согласует комплектацию и подготовит документы к выдаче.
Да, помимо базового исполнения 4 м на канате 11 мм ЛК-Р 6х19+1 о.с. возможен раскрой и опрессовка по чертежам заказчика: иная длина, вариант концевых звеньев или крюков. Уточните параметры при оформлении заказа.
| Тип изделия | Строп канатный ветвевой |
| ГОСТ | РД 10-33-93 |
| Назначение | Строповка и подъем грузов грузоподъемными механизмами |
| Температура эксплуатации | от -40 до +400 °C |
| Материал | Стальной канат двойной свивки типа ЛК-Р 6х19+1 о.с. |
| Применяемость | Строительство, склады, промышленность, погрузочно-разгрузочные работы |
| Длина (мм) | 4000 мм |
| Обозначение | ВК 1,6 тн, 4 м |
| Единица измерения | шт |
| Исполнение | ВК (ветвевой кольцевой / с концевыми звеньями) |
| Грузоподъемность | 1,6 т |
| Коэффициент запаса прочности | 6 |
| Количество ветвей | 1 шт |
| Комплектация | Канат, опрессовочные втулки, коуши, концевые звенья/крюки |
| Способ заделки концов | Опрессовка алюминиевой втулкой |
| Маркировка | Бирка с указанием грузоподъемности, длины, даты изготовления |
| Покрытие | Без покрытия / оцинкованный (по исполнению каната) |
| Диаметр каната | 11 мм |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.
