Строп текстильный 2СТ 1 тн, 7 м в Новосибирске
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Двухветвевой текстильный строп 2СТ-1,0/7,0 рассчитан на подъём грузов массой до 1 т при угле между ветвями 90°. Изделие применяется при монтажных работах, погрузке-разгрузке металлоконструкций, строительных блоков и промышленного оборудования с помощью кранов, тельферов и манипуляторов. Компания «Резиномир» поставляет данную позицию заказчикам в Новосибирске с нашего склада по адресу: ул. Толмачёвская, 19.
Характеристики и применение
- Обозначение и нормативный документ — 2СТ-1,0/7,0 по РД 24. Маркировка подтверждает грузоподъёмность 1 т при расчётном угле 90° между ветвями.
- Материал — полиэфирная (полиэстер) лента, ширина 30 мм, 1 слой. Полиэстер устойчив к влаге, ультрафиолету и слабым кислотам, не повреждает лакокрасочные покрытия и полированные поверхности груза.
- Длина ветви 7000 мм — позволяет охватить крупногабаритные грузы и подвести крюки к удалённым проушинам, что востребовано на открытых строительных площадках Новосибирска.
- Коэффициент запаса прочности 7:1 — разрывное усилие ленты семикратно превышает номинальную рабочую нагрузку, обеспечивая безопасность при динамических рывках и постепенном износе.
- Температура эксплуатации −40…+100 °C — строп сохраняет механические свойства в условиях сибирских морозов и вблизи нагретого оборудования.
- Комплектация — верхнее звено, 2 ветви ленты фиолетового цвета (маркировка грузоподъёмности 1 т), крюки на концах. Концы заделаны прошивкой: сшивной шов хорошо виден при плановом осмотре перед каждым подъёмом.
Заказ и доставка в Новосибирск
Склад «Резиномир» в Новосибирске расположен по адресу: ул. Толмачёвская, 19. Отгрузка осуществляется как поштучно, так и партиями для строительных и промышленных предприятий. Оформить заказ можно по телефону или через сайт.
На каждый строп предоставляется паспорт качества с указанием грузоподъёмности, длины и результатов испытаний. При необходимости подберём стропы иных типоразмеров и схем строповки под конкретную задачу заказчика.
Частые вопросы о товаре
Номинальная грузоподъёмность 1 т указана для расчётного угла 90° между ветвями. При уменьшении угла допустимая нагрузка возрастает, при увеличении — снижается. Точные значения приведены в таблице РД 24 и паспорте изделия. Эксплуатация при угле более 120° запрещена.
Да. Полиэфирная лента рассчитана на диапазон от −40 до +100 °C, поэтому строп пригоден для работы в зимних условиях Новосибирска без ограничений. Перед каждым подъёмом осмотрите ленту и прошивку на отсутствие повреждений.
К каждому стропу прилагается паспорт качества с указанием обозначения, грузоподъёмности, длины, даты изготовления и результатов испытаний. При запросе предоставляем копию сертификата соответствия.
Свяжитесь с нами по телефону или оставьте заявку на сайте. Отгрузка выполняется со склада на ул. Толмачёвской, 19. Возможен самовывоз или доставка транспортной компанией в пределах Новосибирска и Новосибирской области.
| Тип изделия | Строп текстильный двухветвевой |
| ГОСТ | РД 24 |
| Назначение | Строповка и подъем грузов грузоподъемными механизмами |
| Температура эксплуатации | -40…+100 °C |
| Цвет | Фиолетовый |
| Материал | Лента полиэфирная (полиэстер) |
| Длина (мм) | 7000 мм |
| Обозначение | 2СТ-1,0/7,0 |
| Стойкость | К влаге, УФ, слабым кислотам |
| Единица измерения | шт |
| Грузоподъемность | 1 т |
| Коэффициент запаса прочности | 7 |
| Количество ветвей | 2 шт |
| Ширина ленты | 30 мм |
| Комплектация | Звено верхнее, 2 ветви ленты, крюки на концах |
| Угол между ветвями (расчетный) | 90 град |
| Способ заделки концов | Прошивка (сшивной шов) |
| Количество слоев | 1 слой |
| Грузоподъемность одной ветви | 0,5 т |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.