Стропы канатные заплетка УСК1 0,8 тн, 8 м в Новосибирске
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Одноветвевой канатный строп УСК1 грузоподъёмностью 0,8 т с ветвью длиной 8000 мм и двумя петлями (коушами) применяется для строповки и подъёма грузов кранами, талями и лебёдками. Заделка концов выполнена ручной заплеткой каната, комплектация — металлическая бирка с номером и заявленной грузоподъёмностью. Изделие поставляется предприятиям Новосибирска и области под задачи монтажа, погрузки металлопроката и обвязки длинномеров.
Характеристики и применение
- Тип и обозначение — УСК1, строп универсальный канатный одноветвевой с двумя петлями по концам, для схем строповки «на удавку» и «в обхват».
- Канат — стальной двойной свивки ЛК-Р 6х19+1 о.с., диаметр 8,3 мм; органический сердечник обеспечивает гибкость петли и щадящее прилегание к кромкам груза.
- Грузоподъёмность — 0,8 т при вертикальном подъёме; при наклонной строповке нагрузка снижается согласно схеме.
- Запас прочности — коэффициент 6, соответствует нормативам для стропов общего назначения.
- Температурный диапазон — от −40 до +400 °C, допускается работа на морозе и вблизи нагретых узлов без контакта с открытым пламенем.
- Нормативы и испытания — изготовлен по ГОСТ 33715-2015 и РД 10-33-93, каждый строп испытан нагрузкой 1,25 от паспортной грузоподъёмности, поставляется с металлической биркой.
Заказ и доставка в Новосибирск
Отгрузка стропов УСК1 0,8 т, 8 м производится в Новосибирск и по Новосибирской области автотранспортом и через транспортные компании. Возможны оптовые партии для комплектации участков и розничная поставка поштучно.
К каждой партии прилагается паспорт качества с результатами испытания нагрузкой 1,25 от грузоподъёмности и сертификаты соответствия. По запросу подбираем оцинкованный или светлый канат, изготавливаем стропы нестандартной длины по чертежам и спецификациям заказчика.
Частые вопросы о товаре
Применяется стальной канат двойной свивки типа ЛК-Р 6х19+1 о.с. диаметром 8,3 мм. Органический сердечник придаёт ветви гибкость, а конструкция 6х19 обеспечивает требуемый шестикратный запас прочности по ГОСТ 33715-2015.
Да, каждый строп проходит испытание нагрузкой 1,25 от паспортной грузоподъёмности — 1,0 т для изделия 0,8 т. По результатам оформляется паспорт, к ветви крепится металлическая бирка с номером и грузоподъёмностью.
Допустимый диапазон работы — от −40 до +400 °C, что покрывает зимние условия Новосибирска и работу вблизи нагретых конструкций. Прямой контакт с открытым пламенем и абразивными кромками без защитных подкладок не допускается.
Оставьте заявку с указанием количества и требований к покрытию каната (оцинкованный или светлый). Отгружаем оптом и в розницу, организуем доставку в Новосибирск автотранспортом или через выбранную транспортную компанию, комплектуем паспортами и сертификатами.
| Тип изделия | Строп канатный одноветвевой |
| ГОСТ | ГОСТ 33715-2015 |
| Назначение | Строповка и подъем грузов грузоподъемными механизмами |
| Температура эксплуатации | от -40 до +400 °C |
| Материал | Стальной канат двойной свивки типа ЛК-Р 6х19+1 о.с. |
| Длина (мм) | 8000 мм |
| Обозначение | УСК1 |
| Тип | УСК1 (строп универсальный канатный, ветвь с петлями) |
| Единица измерения | шт |
| Грузоподъемность | 0,8 т |
| Коэффициент запаса прочности | 6 |
| Количество ветвей | 1 шт |
| Комплектация | Канатная ветвь с двумя петлями (коушами) |
| Способ заделки концов | Заплетка (ручная заплетка каната) |
| Покрытие | Оцинкованный / светлый канат |
| Технические условия | РД 10-33-93 |
| Комплект маркировки | Бирка металлическая с номером и грузоподъемностью |
| Диаметр каната | 8,3 мм |
| Испытание | Испытание нагрузкой 1,25 от г/п |
| Длина ветви | 8 мм |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.