Стропы цепные 4СЦ 31,5 тн, 9 м в Новосибирске
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Строп цепной четырёхветвевой 4СЦ-31,5-9000 предназначен для строповки и подъёма грузов кранами, талями и иными грузоподъёмными механизмами. Четыре ветви цепи длиной 9000 мм с крюками, оснащёнными предохранительными защёлками, позволяют надёжно закрепить крупногабаритный груз за четыре точки. Изделие выпускается по РД 10-33-93 и поставляется потребителям в Новосибирске.
Характеристики и применение
- Обозначение — 4СЦ-31,5-9000: грузоподъёмность 31,5 т при расчётном угле между ветвями 90°, длина каждой ветви 9000 мм.
- Цепь — калибр 26 мм, класс 8 (Grade 80), материал звеньев и крюков — легированная термообработанная сталь 20Г2Р/40Х, обеспечивающая работу под высокими нагрузками.
- Комплектация — верхнее овальное звено, 4 ветви цепи, 4 крюка с предохранительной защёлкой, соединительные звенья.
- Запас прочности — коэффициент 4; заводское испытание статической нагрузкой 1,25 от номинальной грузоподъёмности подтверждает несущую способность сборки.
- Температурный диапазон — от −40 до +200 °C: подходит для эксплуатации на открытых площадках и в отапливаемых цехах Новосибирска.
- Покрытие и маркировка — окраска порошковой краской или эмалью (цепь без покрытия); бирка с указанием грузоподъёмности, номера и даты испытания.
Заказ и доставка в Новосибирск
Резиномир отгружает стропы 4СЦ 31,5 т, 9 м в Новосибирск транспортными компаниями и попутным транспортом. Отпуск возможен поштучно и партиями — под задачи снабжения предприятий и монтажных организаций.
К каждой позиции прилагается паспорт качества с результатами испытания статической нагрузкой и бирка с идентификационными данными. По запросу предоставляем сертификаты на цепь класса 8 и комплектующие. Для нестандартных сборок принимаем чертежи и спецификации заказчика.
Частые вопросы о товаре
Паспортные 31,5 т указаны для расчётного угла 90°. При увеличении развала нагрузка на каждую ветвь растёт, поэтому допустимая масса груза снижается. Для больших углов пользуйтесь коэффициентами по РД 10-33-93 либо выбирайте строп большей грузоподъёмности.
Да, температурный диапазон эксплуатации — от −40 до +200 °C. Цепь и крюки изготовлены из легированной стали 20Г2Р/40Х класса 8 с термообработкой, что сохраняет прочностные свойства при низких зимних температурах региона.
На каждый строп оформляется паспорт с указанием обозначения 4СЦ-31,5-9000, результатов статических испытаний нагрузкой 1,25 от номинала и коэффициента запаса прочности 4. На изделии закреплена бирка с грузоподъёмностью, номером и датой испытания.
Да, помимо исполнения 9000 мм изготавливаем стропы 4СЦ 31,5 т с иной длиной ветвей и типом концевых звеньев. Направьте чертёж или спецификацию — подготовим сборку с учётом калибра цепи 26 мм и требований РД 10-33-93.
| Тип изделия | Строп цепной четырёхветвевой |
| ГОСТ | РД 10-33-93 |
| Назначение | Строповка и подъём грузов грузоподъёмными механизмами |
| Температура эксплуатации | от -40 до +200 °C |
| Обозначение | 4СЦ-31,5-9000 |
| Класс | 8 (Grade 80) |
| Единица измерения | шт |
| Грузоподъемность | 31,5 т |
| Коэффициент запаса прочности | 4 |
| Количество ветвей | 4 шт |
| Комплектация | Верхнее овальное звено, 4 ветви цепи, 4 крюка |
| Угол между ветвями (расчетный) | 90 град |
| Способ заделки концов | Соединительные звенья и крюки с предохранительной защёлкой |
| Калибр цепи | 26 мм |
| Покрытие | Окраска (порошковая/эмаль), без покрытия цепи |
| Комплект маркировки | Бирка с указанием грузоподъемности, номера и даты испытания |
| Испытание | Статическая нагрузка 1,25 от номинальной грузоподъемности |
| Материал звеньев и крюков | Легированная сталь 20Г2Р/40Х, термообработанная |
| Длина ветви | 9000 мм |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.