Ремень УРТ плоский 125-4-ТК-200-0/0 ГОСТ 23831-79 в Новосибирске
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Плоский резинотканевый ремень УРТ шириной 125 мм с четырёхслойным каркасом ТК-200 по ГОСТ 23831-79 применяется в приводных передачах промышленного оборудования. Исполнение обкладок 0/0 (без резинового покрытия с обеих сторон) и нарезные кромки — рабочее решение для сухих плоскоременных передач станков, вентиляторов и насосных агрегатов. Поставляется погонными метрами из рулона в Новосибирск.
Характеристики и применение
- Обозначение по ГОСТ — 125-4-ТК-200-0/0: ширина 125 мм, 4 прокладки, ткань ТК-200, обкладки отсутствуют с обеих сторон.
- Каркас — 4 слоя ткани ТК-200 с прочностью 200 Н/мм на прокладку, что определяет тяговую способность и сопротивление вытяжке под нагрузкой.
- Обкладки 0/0 — ткань каркаса контактирует со шкивом напрямую; повышает сцепление в сухих условиях, но требует защиты от масел и агрессивных сред.
- Кромки нарезные — торцы ленты не заделаны; перед монтажом осмотрите кромку на отсутствие расслоений и заусенцев.
- Температурный диапазон — от -30 до +60 °C: подходит для неотапливаемых производственных помещений и уличных приводов.
- Плотность материала — 1,3 г/см³; поставка в рулоне или мерными отрезками, единица измерения — м².
Заказ и доставка в Новосибирск
Компания «Резиномир» отгружает ремень УРТ 125-4-ТК-200-0/0 в Новосибирск транспортными компаниями и попутным транспортом. К партии прилагаются паспорт качества и сертификаты соответствия ТР ЕАЭС, подтверждающие соответствие ГОСТ 23831-79.
Возможен раскрой полотна по чертежам заказчика: нарезка мерных отрезков нужной длины под межосевое расстояние привода. Работаем с оптовыми и розничными заказами от снабженцев промышленных предприятий Новосибирска.
Частые вопросы о товаре
Да, полотно нарезается погонными метрами по чертежу или заявке заказчика. Укажите требуемую длину отрезка и количество; кромки остаются нарезными, торцы заказчик соединяет самостоятельно вулканизацией или механическим замком.
Исполнение без обкладок обеспечивает высокое сцепление ткани со шкивом в сухих условиях. В запылённой среде ресурс сохраняется, однако при попадании масел, эмульсий и растворителей ткань каркаса разрушается быстрее — потребуется защита передачи.
Ремень отгружается со склада поставщика в Новосибирск через транспортные компании до терминала или до адреса грузополучателя. Рулон упаковывается для защиты кромок при транспортировке; условия перевозки согласовываются при оформлении заявки.
На каждую партию оформляется паспорт качества с указанием обозначения по ГОСТ 23831-79, номера партии и результатов приёмо-сдаточных испытаний. Дополнительно предоставляется сертификат соответствия ТР ЕАЭС и отгрузочные документы для бухгалтерии.
| Тип изделия | Ремень плоский приводной резинотканевый |
| Назначение | Передача механической мощности в плоскоременных передачах промышленного оборудования |
| Температура эксплуатации | от -30 до +60 °C |
| Форма поставки | Рулон / отрезок мерной длины (концы не заделаны) |
| Материал | Резина, тканевый каркас (полиэфир/хлопок ТК) |
| Плотность (г/м2) | 1.3 г/см3 |
| Кромки | Нарезные (без обкладки по кромкам) |
| Стандарт | ГОСТ 23831-79 |
| Форма (геометрическая) | Прямоугольник (лента/полоса) |
| Плотность (г/см3) | 1.3 |
| Тип | УРТ (универсальный резинотканевый) |
| Обозначение по ГОСТ | 125-4-ТК-200-0/0 |
| Армирование | Тканевые прокладки ТК-200, 4 слоя |
| Ширина ремня (мм) | 125 мм |
| Единица измерения | м (погонный метр) |
| Количество прокладок | 4 шт |
| Тип ткани | ТК-200 |
| Вид ремня | Плоский |
| Прочность прокладки | 200 Н/мм |
| Толщина обкладки рабочей стороны | 0 мм |
| Толщина обкладки нерабочей стороны | 0 мм |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.