Манжета УРТ армированная 1.2-380*420-18 ГОСТ 8752-79 в Новосибирске
Основные характеристики
Изготовление под заказ по чертежу или образцу. Опишите задачу или пришлите спецификацию — вернёмся с ценой и сроком.
Манжета армированная УРТ типоразмера 1.2-380*420-18 по ГОСТ 8752-79 — уплотнитель вращающегося вала диаметром 380 мм. Исполнение однокромочное без пыльника предназначено для удержания масла и пластичной смазки в подшипниковых узлах, где грязь и абразив отсекаются отдельным элементом или конструкцией корпуса. Применяется в редукторных приводах, барабанах, шпиндельных группах и трансмиссиях промышленного оборудования.
Характеристики и применение
- Обозначение по ГОСТ 8752-79 — 1.2-380*420-18: вал 380 мм, расточка 420 мм, ширина 18 мм; посадка в корпус без доработки.
- Тип 1, кромки 1.2 — одна рабочая кромка без пыльника; узел требует чистой стороны либо дополнительного грязесъёмника.
- Резина группы 2 (NBR), твёрдость 65–80 ед. Шор А — стойкость к минеральным маслам, топливу и консистентным смазкам.
- Температура от -45 до +170 °C — работоспособность на холодном пуске и в нагретом картере редуктора.
- Скорость скольжения до 20 м/с давлении до 0,05 атм — обязательна вентиляция картера через сапун во избежание выдавливания кромки.
- Армирование — стальной каркас с браслетной пружиной, поджимающей кромку к валу при износе и температурных колебаниях.
Заказ и доставка в Новосибирск
Отгрузка манжет УРТ 1.2-380*420-18 производится в Новосибирск транспортными компаниями по выбору заказчика; возможен самовывоз со склада отгрузки. Работаем с юридическими лицами и частными покупателями, продаём поштучно и партиями под серийное производство или ремонтный фонд.
На поставку предоставляем паспорт качества и сертификаты соответствия на резиновую смесь и готовое изделие. Для сопутствующих РТИ выполняем раскрой пластин и техпластины по чертежам заказчика — уточняйте номенклатуру у менеджеров Резиномир.
Частые вопросы о товаре
Исполнение 1.2 — однокромочное без пыльника, поэтому со стороны внешней среды нужен отдельный грязесъёмник или защитная крышка. Иначе абразив попадёт на рабочую кромку и ускорит износ резины и посадочной шейки вала.
Резина группы 2 (NBR) устойчива к минеральным маслам, дизельному топливу, бензину, пластичным смазкам на нефтяной основе. Для агрессивных сред, синтетических масел на основе эфиров и высоких температур подбирайте манжету из другой группы резины.
Манжеты УРТ 1.2-380*420-18 ГОСТ 8752-79 отгружаются в Новосибирск транспортными компаниями. Формируем сборные заказы с другими позициями РТИ и АТИ, комплектацию и способ доставки согласовывает менеджер при оформлении.
Да. Рабочее давление изделия ограничено 0,05 атм, поэтому картер редуктора или корпус подшипникового узла должен вентилироваться через сапун. При росте давления кромка отжимается от вала, появляется течь масла и ускоряется износ уплотнения.
| Твёрдость по Шору А | 65-80 ед. Шор А |
| Назначение | Уплотнение вращающихся валов, защита от вытекания смазки и попадания загрязнений |
| Температура эксплуатации | от -45 до +170 °C |
| Цвет | Чёрный |
| Материал | Резина маслобензостойкая (NBR) |
| Бренд | URT |
| Наружний диаметр (мм) | 420 мм |
| Внутренний диаметр (мм) | 380 мм |
| Высота (мм) | 18 мм |
| Кромки | 1,2 Без пыльника |
| Стандарт | ГОСТ 8752-79 |
| Среда | Бензомаслостойкий |
| Группа резины | 2 (бензомаслостойкая) |
| Тип манжеты | Тип 1 — однокромочная без пыльника |
| Тип | Манжета армированная |
| Обозначение по ГОСТ | 1.2-380*420-18 |
| Армирование | Стальной каркас (кольцо) с браслетной пружиной |
| Единица измерения | шт |
| Максимальная скорость скольжения вала | до 20 м/с |
| Рабочее давление | до 0,05 атм |
| Диаметр вала | 380 мм |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.