Лента тормозная ЛАТ-2 10×90 ГОСТ 1198-96 в Новосибирске
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Тормозная лента ЛАТ-2 сечением 10×90 мм по ГОСТ 1198-96 — тканый фрикционный материал на основе асбестовой ткани, пропитанной каучуково-смоляным связующим с наполнителями. Лента предназначена для комплектации и замены фрикционных накладок ленточных тормозов, тормозных шкивов и муфт сцепления. Изделие поставляется в рулонах, цвет — тёмно-серый или чёрный.
Характеристики и применение
- Марка ЛАТ-2, ширина 90 мм, толщина 10 мм — типоразмер рассчитан на широкие тормозные шкивы грузоподъёмных машин: кранов, буровых и шахтных лебёдок, экскаваторов.
- Армирование латунной (медной) проволокой — проволока вплетена в структуру ткани, предотвращает вытяжку и расслоение кромки при интенсивных циклах «разгон–торможение», а также способствует отводу тепла из зоны контакта.
- Коэффициент трения не менее 0,35 — обеспечивает стабильный и предсказуемый тормозной момент, исключая резкое «схватывание» и рывки при удержании груза на весу.
- Рабочая температура до 300 °C, давление до 1,5 МПа — лента сохраняет фрикционные и механические свойства при длительном нагреве узлов горного и подъёмно-транспортного оборудования.
- Плотность 1,65 г/см³, тканая структура — высокая объёмная плотность означает равномерный износ фрикционного слоя, что увеличивает межремонтный интервал тормозного механизма.
Заказ и доставка в Новосибирск
Компания «Резиномир» отгружает ленту тормозную ЛАТ-2 10×90 мм оптом и в розницу со склада в Новосибирске по адресу: ул. Толмачёвская, 19. Продукция сопровождается паспортом качества с указанием партии, даты выпуска и результатов испытаний в соответствии с ГОСТ 1198-96.
Возможен раскрой ленты по длине согласно чертежам заказчика. Для уточнения наличия и условий отправки свяжитесь с отделом продаж — поможем подобрать нужную марку и типоразмер под конкретный тормозной узел.
Частые вопросы о товаре
Марка ЛАТ-2 армирована латунной (медной) проволокой, что повышает прочность на разрыв и теплоотвод. ЛАТ-1 не содержит металлического армирования и применяется в менее нагруженных тормозных узлах. Обе марки регламентированы ГОСТ 1198-96.
Отпуск ведётся как поштучно (рулонами), так и оптовыми партиями. Минимальная отгрузка — от одного рулона. Точный метраж рулона зависит от производственной партии; уточняйте у менеджера при оформлении заявки.
Да, самовывоз доступен со склада по адресу: ул. Толмачёвская, 19. Перед приездом рекомендуем подтвердить наличие нужного объёма, связавшись с отделом продаж компании «Резиномир».
Каждая партия сопровождается паспортом качества с указанием марки, типоразмера, результатов испытаний на коэффициент трения и соответствия требованиям ГОСТ 1198-96. Документ предоставляется при отгрузке.
| Марка | ЛАТ-2 |
| Толщина | 10 мм |
| Тип изделия | Лента тормозная асбестовая (тормозно-фрикционная) |
| Назначение | Фрикционный элемент тормозных лент и муфт сцепления |
| Форма поставки | Рулон |
| Цвет | Тёмно-серый / чёрный |
| Материал | Асбестовая ткань с пропиткой каучуково-смоляным связующим и наполнителями |
| Плотность (г/м2) | 1.65 г/см3 |
| Применяемость | Экскаваторы, краны, буровые лебёдки, подъёмно-транспортное и горное оборудование |
| Бренд | URT |
| Толщина (мм) | 10 |
| Стандарт | ГОСТ 1198-96 |
| Форма (геометрическая) | Прямоугольник (лента в рулоне) |
| Плотность (г/см3) | 1.65 |
| Тип | Ленты тормозные |
| Обозначение по ГОСТ | ЛАТ-2 |
| Максимальная температура °C | 300 °C |
| Армирование | Латунная (медная) проволока в структуре ткани |
| Структура | Тканая |
| Ширина (мм) | 90 мм |
| Коэффициент трения | не менее 0,35 |
| Единица измерения | м (погонный метр) |
| Максимальное давление МПа (Атм) | до 1,5 МПа МПа |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.