Лента конвейерная УРТ 3-700-2-ТК-200-2/0 ГОСТ 20-2018 в Новосибирске
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Резинотканевая лента УРТ 3-700-2-ТК-200-2/0 по ГОСТ 20-2018 относится к типу 3 и предназначена для перемещения сыпучих и кусковых грузов средней абразивности. Полотно шириной 700 мм поставляется в рулонах мерной длины и подходит для конвейеров карьерных площадок, ДСК, зерноскладов и сортировочных участков в Новосибирске и области.
Характеристики и применение
- Обозначение по ГОСТ — 3-700-2-ТК-200-2/0 (ГОСТ 20-2018): однозначная идентификация при заказе и приёмке, без разночтений с DIN 22102.
- Каркас — 2 прокладки ткани ТК-200, прочность прокладки 200 Н/мм, суммарная прочность полотна 400 Н/мм (5×300): достаточно для средних натяжений привода.
- Обкладки — рабочая 2 мм, нерабочая 0 мм: рабочая сторона принимает истирание грузом, отсутствие нижней обкладки уменьшает массу погонного метра.
- Толщина полотна — 4 мм при плотности резины 1,3 г/см³: лента гибкая, огибает барабаны небольшого диаметра без излома каркаса.
- Температурный диапазон — от −45 до +60 °C: применима на открытых конвейерах в сибирском климате круглогодично.
- Кромки — нарезные, без резиновой окантовки: полотно кроится из широкой заготовки под ширину 700 мм.
Заказ и доставка в Новосибирск
Компания «Резиномир» отгружает ленту УРТ 3-700-2-ТК-200-2/0 в Новосибирск мерными отрезами по спецификации заказчика. Рулон комплектуется паспортом качества с указанием партии, класса, прочности каркаса и соответствия ГОСТ 20-2018; по запросу предоставляем сертификаты и декларации ТР ЕАЭС.
Возможен раскрой полотна по чертежам под нестандартную ширину, нарезка на отрезы под стыковку и подготовка кромок. Доставка в Новосибирск транспортными компаниями до терминала или до объекта получателя.
Частые вопросы о товаре
Да. Резина рассчитана на диапазон от −45 до +60 °C, что соответствует условиям Новосибирска и области. Лента сохраняет гибкость на морозе и не трескается при огибании барабанов на пусковых режимах после стоянки.
Сыпучие и кусковые материалы средней абразивности: песок, щебень, гравий, зерно, минеральные удобрения, отходы дробления. Тип 3 по ГОСТ 20-2018 и рабочая обкладка 2 мм рассчитаны именно на такие нагрузки, для сильноабразивных грузов выбирают тип 2.
Да, лента поставляется рулоном мерной длины по спецификации. Выполняем продольный раскрой из широкой заготовки, нарезку отрезов под стыковку внахлёст или механическими замками, оформляем паспорт качества на партию под отгрузку в Новосибирск.
В исполнении 2/0 обкладка нанесена только на рабочую сторону (2 мм), нерабочая сторона — без резинового слоя. Это снижает массу и стоимость метра полотна, но требует чистых обратных барабанов и роликов, чтобы не повредить каркас ТК-200.
| Толщина | 4 мм |
| Тип изделия | Лента конвейерная резинотканевая |
| Назначение | Транспортирование сыпучих и кусковых материалов средней абразивности |
| Температура эксплуатации | от -45 до +60 °C |
| Форма поставки | Рулон (мерная длина) |
| Материал | Резина с тканевым каркасом (полиэфир/полиамид) |
| Плотность (г/м2) | 1.3 г/см3 |
| Бренд | УРТ |
| Кромки | Нарезные (без резиновой окантовки) |
| Толщина (мм) | 4 |
| Стандарт | ГОСТ 20-2018 |
| Форма (геометрическая) | Прямоугольник (полотно) |
| Класс | 3 (тип ленты по ГОСТ 20-2018) |
| Плотность (г/см3) | 1.3 |
| Обозначение по ГОСТ | 3-700-2-ТК-200-2/0 |
| Единица измерения | м |
| Ширина ленты | 700 мм |
| Количество прокладок | 2 шт |
| Тип ткани | ТК-200 |
| Прочность прокладки | 200 Н/мм |
| Толщина обкладки рабочей стороны | 2 мм |
| Толщина обкладки нерабочей стороны | 0 мм |
| Каркасы ленты | Тканевый, 2 прокладки ТК-200 |
| Прочность ленты на разрыв | 400 Н/мм (5×300) |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.